超750公里线网之上TOD如何重塑成都人的生活？|tod|地铁|好房点评网|成都|生活|轨道交通

本文转自：人民网-四川频道

人民网记者郭莹

发布会现场。成都轨道集团供图

7月2日下午，由成都轨道集团联合华润万象生活打造的成都高新万象天地举行项目发布会，面向全球品牌发布共创计划，将围绕“潮、趣、新、生”四大维度，重点招引轻奢零售、先锋设计、高阶户外、人宠友好、无边界先锋运动、时尚潮玩、城市首店等多元业态。现场，200余家海内外知名品牌代表齐聚一堂，共同见证成都高新万象天地首度公开亮相。

7年，陆肖筑站为城

成都地铁6号线陆肖站，陆肖TOD已逐渐“长成”，成都高新万象天地项目落子于此，商业建筑面积达14万平方米，但成都高新万象天地不同于一般的超级商业综合体。

“成都高新万象天地让商业回归消费者感受。”华润万象生活相关负责人在发布会上透露，成都高新万象天地致力于打破传统商场的买卖关系，通过释放公共空间，打造“无界社交”体验，构建全新的人际关系。这与TOD综合开发的“ALL IN ONE”理念不谋而合——让一切有空间的地方皆能停留、皆能交往、皆有效益。地下与地铁站点高效连通，让通勤客流自然转化为社交客流；地面街区层层退台，让每个转角都成为可驻足、可偶遇的公共客厅；空中连廊与露台延伸出更多休憩与交互场景。

放眼陆肖TOD，一体化城市设计范围1771亩。2022年，陆肖TOD首批品质住宅交付入住，“出站即归家”的TOD居住场景率先兑现。2025年以来，业态复合加速兑现：TOD写字楼首秀落地，2.5万平方米空间采用“整体租赁+共享服务+专业运营”模式；豪生Life酒店品牌牵手陆肖，带来约1.2万平方米“沉浸式社交旅居”体验。2026年上半年，成都高新万象天地主体结构全面封顶，招商正式启动。

7年时间，陆肖从一片白地，长成集消费娱乐、商务办公、居住生活于一体的城市中央活力区。

蜕变还在持续。在陆肖TOD的地下空间，以地铁6号线陆肖站为核心，“双环多射、互联互通”的地下空间体系正在加速建设，未来将实现地铁站点与成都高新万象天地、写字楼、酒店、小区等功能业态空间无缝衔接，真正兑现“高效互联、无缝衔接”TOD理念。

10年，轨道营城成势

当然不止一个陆肖TOD。

当轨道交通成为这座超大城市高效运转的主动脉，TOD综合开发项目便成为轨道生活方式的主载体。

在成都，轨道交通线网运营里程已达758公里，稳居全国第4。轨道交通占公共交通出行分担率达65%，日均客运量超650万人次。以轨道交通站点为核心的TOD综合开发模式，利用“137”圈层规划把居住、办公、商业、公共服务糅合在步行尺度内，让职住平衡逐渐成为现实。

“1”，即在100米为半径的核心区，以极高密度开发，精准导入多元业态，打造“引客流变商流”的消费场景。过去10年，成都轨道集团TOD商业累计开工面积约275万平方米，零售商业、科创办公、精品酒店、租赁住房等核心航道全面启动。

“3”，即在300米为半径的次核心区，以高密度开发，合理布局基础设施，提供“兼集聚与辐射”的公共服务。过去10年，成都轨道集团已在TOD项目累计筹建教育场所34个，“家门口”的好学校从幼儿园覆盖到大学；配套综合市场18座、运动场所26个。

“7”，即在700米为半径的非核心区，以低密度开发，重点构筑生活生态空间，营造“从城市到自然”的诗意栖居。过去10年，成都轨道集团已在TOD项目中同步建成投用5座公园及多个市政绿化地块，打造绿地面积共约8.5万平方米。“推窗见绿、出门入园”的公园城市愿景触手可及。马厂坝青雲九天、幸福桥幸福拾光等1.2万套“好房子”高品质交付，为数万户家庭点亮安居梦想。

“安居”的承诺更要让人“安心”。位列全国租赁品牌TOP10的轨道城市·寓见，在TOD项目中布局了保租房源超2.5万套（间），并实施从“一间房”到“一套房”的多层次多样化供应体系，将服务超4万城市新市民与青年人才。其中，双凤桥TOD保租房1423套（间），仅100天便实现满租，非成都市户籍租客占比93%。马厂坝TOD面向家庭型租户，首批房源5天即租罄。幸福桥TOD保租房距离地铁口仅50米，出地铁口即归家的公寓型项目颇受青年人青睐……

以站点为中心，TOD系统性地完善城市功能、提升生活品质——从出站那一刻起，教育、医疗、商业、休闲等公共服务便不再是“远方的配套”，而是步行可达的日常，“15分钟轨道生活圈”正触手可及。

在758公里轨道线网之上，25个TOD项目正拔地而起，总开发体量超1300万平方米，累计投资超1300亿元，连续5年保持每年300万平方米以上的开发体量，TOD指数连续3年稳居全国前5。

未来·全域万象共生

如此大规模的TOD项目相继落地，也让成都特有的轨道生活方式变得更加具象：

在成都中心城区轨道站点800米半径范围内，常住人口覆盖率和就业岗位覆盖率均已超50%，轨道800米覆盖通勤比重达到35%，位居全国超大城市第2。据《2025年中国主要城市通勤监测报告》显示，2022年以来，成都市职住分离度降低0.1公里，单程平均通勤距离减少0.2公里，5公里以内的“幸福通勤”比重增至44%。

“当一个个TOD站点次第呈现，更大的格局正沿着轨道线网次第展开，一座城市的活力也正在被激活。”成都轨道城市投资集团相关负责人介绍，未来将不止一个成都高新万象天地，也将不止一个陆肖TOD项目。当TOD综合开发从“点状便民”走向“网状联动”，其集聚效应也将加速“客流”转化为“客流+商流+资金流”，让一个个地铁站点蝶变为城市焦点。

向南，秦皇寺TOD剑指“全球有影响力的总部基地”，吸引泸州老窖等头部企业总部在此落子，重塑城市产业天际线。

向西，马厂坝TOD深挖青羊新城“商务+文旅”潜力，成都首个4.0版本的龙湖天街已开工，以“购物中心+中央广场”焕新区域和城市消费格局。

向东，三岔TOD则围绕“产学研用”的核心理念布局，将高校的科创势能转化为产业升级的源头活水。

向北，龙潭寺TOD携手印力集团系统推动文商旅体融合创新发展，创新消费场景体验“出站即度假”的城市惬意感。

全域，成都首个TOD社区商业——“隔壁子”未来社区将公共服务、商业资源和社群活动精准接入，在多个TOD次第开放。

“轨道修到哪里，城市就长到哪里，生活就焕新到哪里。”成都轨道城市投资集团相关负责人坦言，轨道线网是成都的“城市脉络”，TOD项目是滋养脉络的“活力根系”，未来，TOD综合开发将继续秉持“建轨道就是建城市、通轨道就是通生活”的价值追求，推动轨道与城市深度融合，搭建起人、城、产之间的最短连接——轨道营城。