网络上近期在说歼35五代战机，已经生产了30架，真的吗，如果能用弹射器辅助起飞，航母上能通用的话，是不是要扩大部署总量，有消息说可能不少于150架部署到舰艇总量。
歼35目前有消息说算上原型机，目前生产出来大约27架，这款五代隐身战机，不仅专门为航母设计，它的综合能力和威力都足以让海空防御重新洗牌。
歼35的量产实力也让西方感到惊讶，毕竟五代战机的生产难度非常高，目前我国开通的四条脉动生产线，每一条生产线能年产大约30架，四条总下线能力就可以实现超过100架的产能，这对于很多国家都是可望不可及的实力。
看看俄乌的苏57五代战机，就能明白，生产五代战机的难度真的不是简单能说清楚的，一年才能生产几架的苏57就已经能说明，五代战机从原料到内部构造到所有零部件，是一整套庞杂严苛的生产流程，因此我国的歼35能突破量产考验，将会迈入稳定交付的一个时期。
歼35的原型机和量产机，有啥区别，就是一个是实验用的，测试出战机各种数据和表现，在极端情况下，比如说风浪最大的情况，能承受什么风速可以飞，一旦达到什么样的环境和条件，就不能贸然执飞了，必须考虑安全。
再有速度也是，要测出来一款战机最上限的速度是多少，它能最快飞到什么程度，瞬间拉升高度能把敌人甩开多远，这些都需要统计出来，用实际的数据说话，才能根据这些找出哪里还能提高，哪里还能优化。
我国航母对于战机搭载的通用性，未来对整体的换装和提供补给，都有一个综合优势，比如说战机的燃油，加油能统一，不需要换加油管，比如说配置的武器也通用，不需要寻找不同款式型号的武器配置，能直接使用通用的武器，从效率和综合优势方面，都有很明显的提升。
这个通用优势，还体现在一机两个型号上，比如歼35A就是空军版本专用，从海军专用的平台衍生出陆基空中机型，歼35A的零件通用比率达到了80%，这说明海空战机的相似度更高，只不过在具体的重要作战功能方面有所不同。
陆基空军版本的歼35A外观和内部的布局，多种仪器设备都是相同的，用同一套生产线就能生产出两种机型来，这极大地提升了战机交付的效率，同时也能更好地备料，降低不同零部件的加工耗费成本，通过两款机型的不同特征，区分。比如舰载歼35为了减少占地面积，需要能更多的存放于机库中，它的机翼支持折叠，能解决占用空间的问题。
陆基战机不需要考虑这个问题，停放的空间都非常充足，没有必要多此一举节约空间。
因此固定翼的机翼就更降低成本，同时也不需要额外对机身外部做防锈蚀的处理。因为海基版本的海洋环境，常年处于潮湿和高浓度盐分的环境飞行，外部的涂料要比陆基更为耐用才行，因此根据不同的应用场景，对不同机型进行区分加工，能更好地适用不同的防御需求。
歼35还能用最尖端的弹射起飞辅助，从零静止到瞬间达到每小时几百公里的速度，只需要几秒钟的时间，这个起飞效率是非常高的。
预计到了2030年左右，歼35的产能会稳定，到时总规模能在150架的基础上，根据实际的需要进行提升，如果能达到交付总量200架甚至300架的水平，那么我国海空防御的空中战力就会更为可靠。
三艘航母都能搭配最新型的隐身战机，还能预留出维护保养和备用的数量，调度的空间能极大增强弹力。
歼35能快速替换掉老旧的歼-10战机，歼-11战机等。歼35和老式战机相比，已经是升级为智能飞控系统，整套的技术体系都是有升级空间，也能更好地进行飞控协同，在航母上携带的舰载机，能够进行自动化控制辅助从海空着陆到航母的甲板，通过拦阻索的配合，达到安全降落的目的。
要是在陆基空中不需要考虑这个功能，只需要能更好地迅猛发挥格斗的战力，和敌机遭遇之后能更快准狠的发动攻击。
歼35整体技术平台都是国产研发，专利技术都在国家手里，能够全流程控制成本，优化材料，让整架战机的质量和威力都有更大的提升。
同时对标美国F35已经展现出碾压的态势，无论是速度还是战力都有明显的赶超。我国战机每小时能最快飞行2.2马赫，比F35的每小时1.6马赫，在关键时刻能迅速提速，让其无法追赶。
再有作战半径参数能有1900公里，相比之下美国F35的作战半径只有1350公里左右，在战场上在防御任务执行途中，哪怕关键时刻比敌人快一秒，都会扭转战局的走向，因此歼35的研发，升级，量产，部署，都按照我国军工的计划进行落实，也在逐渐夯实海空甚至陆基防空的基础。
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