说实话现在这个市场环境下，能有车型稳定月销过万已经很不容易了，你看看周围多少新能源品牌在抢蛋糕，合资品牌的日子确实不太好过，但东风本田倒是挺实在的，月初就把成绩单亮出来了。图片来源于网络

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CR-V这台车确实是老面孔了，这么多年下来还能保持这个销量水平，说明口碑这东西真不是一天两天能积累出来的，上半年累计接近7万台，平均每个月一万多，稳稳当当的，不过话说回来，东风本田现在也就靠CR-V撑场面了，其他车型的表现就差了不少。

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英仕派那边没给具体数字，就说环比增长了18.9%。我算了一下，上半年累计1.5万台出头，一个月也就两千多台的样子，这个量级在中级车市场里面只能算个配角，跟凯美瑞迈腾比差距还是挺明显的，思域和HR-V倒是差不多，半年都破万了。

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最让人担心的是新能源这块，东风本田也不是没搞电动车，本田S7一个月能卖个四五百台就算不错了，那个e:NS2更惨，一百台都是道坎，你看现在国内新能源卷成什么样了，比亚迪一个月卖几十万台，新势力动不动就破万，合资品牌的电车在这个赛道上基本没啥存在感。

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说到底还是反应慢了，中国市场变化太快，几年前还在说燃油车是主流，现在风向已经完全变了，东风本田手里就那么几张牌，CR-V再能打也架不住整个市场的转向，要是新能源这块一直跟不上，市场份额缩水是迟早的事。

你觉得东风本田接下来该怎么走。