德里 2028 禁止新增燃油二轮挂牌，目标 2030 车队电动化 30%

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印度德里准备用非常强硬的方式推动二轮电动化。 德里政府宣布 2028 年起将禁止新增汽油摩托车与踏板挂牌，等于想在新车市场中逐步把燃油二轮排除，改由电动摩托车与电动踏板接手。

这项政策并不是单点措施，而是分阶段推进。 来源指出，从2027年开始，德里只会向电动小型货车与电动三轮车核发新牌照; 到了2028年，电动踏板与电动摩托车也会纳入同样方向。 政府目标是到2030年让德里车队至少30%完成电动化。

德里之所以采取这种激进时程，背景是严重空污，德里是全球污染最严重的城市之一，当地空气质量每年与数万人死亡有关。 另一方面，踏板与三轮车占德里道路上数千万车辆超过三分之二，因此若要降低排放，二轮与三轮交通工具自然会成为政策核心。

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问题在于，方向正确不代表执行容易。 这项计划已经引发批评，外界质疑基础建设是否足以支撑这么大规模的电动化。 充电站、电网负载、车价、维修能量与低收入通勤族的负担，都会决定政策能不能落地。

摩托车高密度二轮使用环境，也长期讨论燃油与电动踏板的转换; 但若缺乏足够诱因与基础建设，禁令很容易变成民生压力。 德里 2028 政策真正的考验，不是宣布日期，而是如何让大量依赖二轮生活的人有能力、也有信心换到电动车。