#华为乾崑助力启境GT7上市#
新能源汽车行业正从电动化普及，全面迈入智能化、原生智驾、全域融合的全新竞争时代。智能驾驶不再是高端车型的专属标签，而是用户核心刚需，更是车企技术实力的终极比拼。在行业技术迭代的关键节点，启境GT7正式重磅上市。作为广汽与华为乾崑深度联合研发的全能智能纯电猎装车，启境GT7搭载华为乾崑全栈自研全套智能汽车解决方案，以原生融合、全域智驾、全场景交互、全域底盘控控为核心优势，重新定义20-30万级智能汽车的技术天花板，为市场带来真正“全系高配、原生智能、全域好用”的新一代智能出行标杆。
区别于行业普遍的后期适配、硬件叠加式合作，启境GT7是底层架构原生融合的重磅产品。整车从立项、架构开发、算法适配、整车标定阶段，就深度植入华为乾崑全栈技术体系，真正实现智驾、座舱、域控、底盘、车云、通信六大系统深度打通，不存在功能割裂、适配滞后、体验断层等行业通病。依托华为乾崑完整的智能汽车技术底座，启境GT7实现了从感知、决策、控制到交互的全链路自研闭环，是同级罕见的“原生乾崑智能”车型。
智能驾驶层面，启境GT7全系标配华为乾崑ADS 5高阶智能驾驶系统，以行业领先的硬件配置与算法能力，实现全场景、全时段、全路况智能辅助驾驶。Ultra版本搭载896线双光路图像级激光雷达，配合36组全域高精度感知传感器，构建全方位、无死角的超强感知系统。依托强大车载算力与WEWA 2.0世界模型，车辆能够精准识别复杂路况、动态障碍物、异形交通参与者，对逆光、雨夜、大雾、无标线乡村道路等极端场景拥有极强适应性。
在实际用车场景中，城市NCA领航、高速全程领航智驾、自动变道、智能避障、全场景自动泊车、窄路通行辅助等功能全部落地可用，智驾流畅度、决策精准度、通行效率媲美高端旗舰车型。同时整车搭载L3级全链路冗余架构与CAS 5.0全维防撞系统，从硬件冗余到算法防护双重保障，极大提升复杂路况行车安全性，支持后续持续OTA升级，让车辆智能体验常用常新。
座舱与交互体验上，启境GT7搭载深度定制的鸿蒙座舱6.0系统，依托华为乾崑强大算力支撑，实现毫秒级开机、丝滑界面流转、免唤醒连续对话、多音区精准识别。车内情绪感知、场景智能联动、多设备超级互联、跨终端流转功能全面进阶，彻底告别传统车机卡顿、响应慢、语音呆板的痛点。配合专属智能车载光系统，实现氛围、安全提示、交互提醒一体化光影联动，打造更具科技感与仪式感的沉浸式智能座舱体验。
值得一提的是，新车搭载华为乾崑鲸鳍离线通信技术，突破传统车辆依赖基站通信的局限。在山区、郊外、隧道、无人区等信号薄弱区域，依旧可以实现稳定车机互联、车队通行辅助、导航持续在线，彻底解决户外出行信号盲区痛点，大幅提升长途自驾与户外出行的实用性与安全性。
在整车控制与驾控质感上，依托华为乾崑赤兔六域融合域控平台，整车实现动力、转向、制动、悬架、智驾、车身六大维度全域协同控制。配合闭式双腔空气悬架系统，车辆可实时预判路面状态，动态调节车身高度与悬架软硬，兼顾高速稳定、弯道支撑、烂路滤震舒适，完美融合猎装车的运动操控与家用舒适属性，实现“懂路况、会调节、更安全”的高阶驾控体验。
性能与续航层面，启境GT7搭载行业主流800V高压快充平台，快充速度高效领先，日常补能省时便捷。新车提供后驱与三电机四驱版本，顶配车型零百加速仅2.98秒，性能媲美百万级性能车；最长CLTC纯电续航可达900km，彻底消除里程焦虑，兼顾性能、节能与长续航优势。
在产品形态上，5050mm超长宽体猎装车身，兼具流线美学、超低风阻与超大储物拓展空间，既有年轻运动的潮流姿态，又能满足家庭出行、自驾露营、商务通勤的多元场景需求。
此次启境GT7的正式上市，是华为乾崑全栈智能技术普惠落地的重要里程碑。以原生融合打破行业浅层合作壁垒，以全系高配颠覆同级智能标准，以全域科技重构用户出行体验。未来，启境GT7将持续依托华为乾崑技术迭代能力，通过OTA不断解锁全新功能，持续进化、持续领跑，成为20-30万级市场中，智能、性能、舒适、实用性全面拉满的全能智能猎装标杆。
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