PChome 7月3日消息，乘联分会发布的最新周度扫描显示，2026年6月全国乘用车市场新能源车零售达103.7万辆，同比下降7%，但环比上月增长9%；今年以来累计零售473.4万辆，同比下滑13%。值得注意的是，6月新能源零售渗透率已攀升至62.8%，批发渗透率更是达到63.4%，“油退电进"的结构性拐点进一步固化。

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与零售端的短期承压不同，批发数据释放出强烈复苏信号——6月新能源厂商批发150.6万辆，同比增长22%，环比增长11%，前五月累计批发681.2万辆同比增6%，表明主机厂对下半年市场预期依然乐观，且渠道补库动作在月末有所启动。

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分析此轮零售同比走低，主因在于高基数效应消退后的正常回归：去年同期部分城市补贴额度即将耗尽引发恐慌性购车，今年政策平稳无额外刺激；叠加大型赛事分流消费注意力、高考前购车需求延后及终端观望情绪浓厚，导致上旬成交偏淡。不过从周度走势看，下旬日均零售冲高至8.2万辆，环比回暖明显，新车型上市与半年冲量已带动市场走出“前低后高"曲线。