国内首份 L2 级辅助驾驶强制性智驾新国标即将于 2027 年落地，作为核心起草单位，比亚迪将多年量产落地的实战经验融入标准搭建，而旗下天神之眼全系车型综合表现均全面高于新规要求，为行业树立起高于智驾新国标的安全参考线。

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这套辅助驾驶系统从研发阶段就锚定安全优先逻辑，针对智驾新国标划定的高速领航、城市领航、车道巡航等核心功能，提前完成技术加码。

面对施工改道、雨雾低能见度、夜间行人、多障碍物混行、儿童横穿五大高频危险场景，天神之眼可在 120km/h 时速下稳定完成避险动作，多重恶劣路况叠加也能可靠应对，充足的安全冗余拉开和基础标准的差距，相关能力还会通过 OTA 持续推送给车主。

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亮眼的安全表现，依托比亚迪完整自研技术底座。升级后的璇玑 2.0 架构实现舱驾电三合一中央大脑，运算时延低至 8 微秒；独创卫星架构打通传感器与中央处理单元，完整保留原始感知数据，规避信息损耗带来的安全隐患。

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同时超 315 万辆辅助驾驶保有量，日均 2 亿公里路测数据，搭建起贴合国内路况的专属场景数据库，持续迭代优化算法能力。

相较于多数车企只停留在产品层面优化，比亚迪走出差异化安全路线，推出行业独有的智能泊车、城市领航双兜底保障，主动承担辅助驾驶使用风险，这份底气源于自身技术积淀。

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智驾新国标是行业统一的最低安全门槛，而非技术上限。

比亚迪一边参与制定统一行业底线，一边用量产车型实现标准升级，兼顾企业社会责任与用户出行保障。这套以整车智能、全栈自研、海量场景数据构建的安全体系，也为国内智能驾驶行业提供可参考的发展思路，证明国产车企有能力主导标准、突破技术，给消费者带来更安心的智能出行体验。