2026年7月2日，据Military Watch Magazine、Air & Space Forces Magazine报道，F-15EX首次与隐身无人机编队，美空军有人-无人协同空战迈出关键一步。

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2026年7月2日，美国空军在“英勇盾牌2026”演习中，首次公开F-15EX“鹰II”战斗机与MQ-28“幽灵蝙蝠”隐身无人战斗机编队飞行的画面。这是美国空军首次发布有人战机与“协同作战飞机”（CCA）编队的官方影像。

F-15EX在这场演示中扮演了空中指挥节点的角色。它具备三项独特优势：其机载雷达是西方战斗机中尺寸最大、功率最强的；航程远超所有西方战斗机；双座布局使后座军官可专职负责指挥与控制。其开放任务系统架构还能快速集成新软件和自主控制功能。

MQ-28“幽灵蝙蝠”由澳大利亚波音公司研制，专门用于与有人战斗机协同作战。它既可在有人战机监督下半自主飞行，也可独立执行预先规划的任务。

此次演示标志着美国空战理论的重大转变，战斗机不再仅依赖自身武器和传感器作战，还将承担指挥无人“僚机”的职责。

此前，F-22和F-35已分别完成对MQ-20“复仇者”无人机的指挥测试，但F-15EX是首次在大型演习中公开验证此能力。

不过，美军在有人-无人协同领域仍面临显著短板：美国至今未研制隐身双座战斗机。相比之下，中国已于2025年7月列装全球首款双座隐身战斗机歼-20S，而美国的F-47六代机预计要到2040年代初才能服役。

这意味着美军的有人-无人协同编队可能依赖F-15EX这类非隐身战机担任指挥节点，在远距离上存在被率先发现和摧毁的风险。