太七x魂有新款，外观改不改？这一套模具才用一年时间不到，就不要指望新款的太七把外观改了。不过就是这个，我觉得外观上面会不会有新的配色？会不会有新的轮毂样式？应该是有，但这个都跟整体的设计无关。
再就是这个小书包，因为海外版本有备胎的选择，不排除新款的钛7。当然我也给熊总也有假，我也有给熊总建议，有些朋友有备胎的需求，正好海外版也有备胎版本，新款的钛7到时候能不能出一个备胎的选装？记住是选装不是标配，标配小书包要备胎到时候加个几千打包点东西加钱。
所以外观上我觉得应该就三个变动的地方，比如有新的外观配色、有新的轮毂样式、有小书包的选装、外观的这三个方面。
然后就是动力系统，动力系统也比较重要，动力系统就不用讲了，依旧是比亚迪第五代的混动系统。因为今年没有出第六代，又要憋，又逼着方程豹今年又搞改款。还是两驱版，一点五t的发动机加两百千瓦的电机，四驱版在两驱的基础之上多一个两百千瓦的厚电机，厚电机带节油技术，动力系统不会变。
依旧是这一套第五代的混动系统，两驱、四驱。这么说动力系统不变，外观不变，最大的升级点在哪里？最大的升级点就在于电池，电池包会增大，可能是个四十多度电，cotc纯电续航里程飙到三百公里及以上，不一定百分之百三百，万一三百零五、三百一的也有可能续航会增加。
这个是规划立项的很少，起码是在年初的时候，最初就已经规划好准备在四驱ultra做一个三百公里的版本，但是比二十一万九千八的四驱ultra还要贵。结果碰上了购置税，又碰上了友商的价格的，本身就做的比较低，再去做一个贵的版本好像就意义不大，所以就给它推掉了。
新款的钛7升级续航是必然，只不过百分之百有二代刀片吗？不一定，有一代刀的方案，也有二代刀的方案。还有既出一代的版本也出二代的版本，有点像豹五那种感觉，有点像豹五长续航版跟闪充版一起售卖。如果是这样闪充版的豹五就比较贵，但是增加续航过后的钛七用一代刀就可以做到。加量不加价，还是卖你二十一万九千八，懂吗？
所以最大的升级点还是在于电池，简单点来说续航增加，一代二代不绝对，内饰改不改，内饰有音响，能不能升级为帝瓦雷的，对不对？从迪声升级为帝瓦雷，因为EV版本就已经升级了，帝瓦雷底盘要不要改？底盘基本不动，最多看能不能把悬架向纯电板做一个优化，成这种下支臂做结偶，上支臂用铝合金。
迪声的升级不一定是你想要的那种，如果一定是你想要的那种，价格估计又没有那么美好，能理解吧？大哥续航增加是必然，续航增加价格增不增加又要分情况，一代还是二代好吧？所以到时候你们期待的比较多，九十月份看这个月能不能在工信部申报，反正新款上市之前你肯定是知道的，因为一般要提前至少1-2个月在工信部去申报。
比如说他本着一年一改，九十月份改款，七八月份就要在工信部申报，等工信部申报了再给大家讲，所以等吧不着急你就等，有但我觉得还好，迪声其实目前来讲还没有大优惠，而且现在他的销量你说怎么样？迪声现在的销量其实就已经挺好的了，还没有大优惠，你这玩意儿真的万一优惠个万把块钱，销量照样不差，懂吗？
所以我倒觉得迪声插混没有那么着急改款。
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