一辆1977年生产的玛莎拉蒂Bora 4.9项目车正以无底价方式由经销商代售，附带Maserati Classiche证书及比利时/欧盟进口文件。该车属于1971至1978年间仅生产的250辆搭载4.9升V8发动机的Bora之一，底盘编号为968，出厂时涂装为黄色，后在一任车主手中被重喷为黑色，并运至比利时。自2017年被现任车主以非运行状态购得后，它一直停放在库房中，至今未进行过系统测试。

这辆Bora由乔治亚罗在Italdesign执笔设计，于1971年3月日内瓦车展首次亮相。现车身上的黑色漆面来自前任车主，原厂装备包括弹跳式前大灯、拉丝不锈钢车顶板、黑色腰线饰条、亮色车窗饰边、电动调节左侧后视镜以及四出排气尾管。底盘方面，Bora采用102.4英寸轴距，配备完全独立悬挂，前后均设双叉臂、螺旋弹簧和伸缩式减震器，并辅以前后扭杆。制动系统则使用了当时母公司雪铁龙提供的高压LHM液压装置。这辆车现在搭载Campagnolo 15英寸合金轮圈，前后轮胎品牌不一。

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车内采用黑色真皮包裹的固定式桶形座椅，同时配有电动车窗、空调和一台Blaupunkt AM/FM收音机，不过卖家表示内部系统的实际功能并未被测试。方向盘后方是Veglia Borletti仪表组，包含时速200英里的速度表、8000转转速表以及机油压力表，五位数里程表显示为2.4万英里。中置的4.9升V8发动机拥有铝制缸体、铝制半球形燃烧室气缸盖，每侧气缸排均采用双顶置凸轮轴。销售中包含四个已被拆下的化油器，卖家称发动机无法启动但能转动。

与发动机相连的是一台ZF五速手动变速箱。底盘照片已在图库中展示，而Maserati Classiche技术和外观特性证书于2017年5月签发，载明了原厂序列号、颜色和装备信息。车辆识别号等文件也已一并提供。这辆Bora始终停留在非启动状态，各系统未经测试，以一种近乎时间胶囊的面貌静待买家，而无底价拍卖更让这次交易充满不确定的诱惑力。