一辆1976年的萨博99 GL出现在市场上，喊价14,900美元。这年头，几乎很难在路上见到这车了。卖家描述称，这是一辆“有趣、有范儿的瑞典老车，无论开到哪里都能引来围观和议论”。那么问题来了，它的定价够不够“有趣”？

这辆萨博99属于当年高配的GL版，双门车身由瑞典工业设计师Karl‑Erik Sixten Sason操刀。环绕式风挡视野通透，蛤壳式前翻引擎盖加上带内凹弧度的后风挡，收进一个倾斜的行李箱盖，线条非常七十年代。通体“锡耶纳棕”的车漆，踩着金色涂装的Panasport风格轮毂，除了轮圈，整车看着相当原厂。

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引擎盖下是一台1985cc单顶置凸轮轴直列四缸机，带博世燃油喷射。有意思的是，这台机器和凯旋TR7用的发动机系出同门：当年萨博为给新款大号轿车找动力，从凯旋那里相中了这台新设计的四缸机。因为原本是给Stag的V8切一半而来，所以可以45度倾斜布置，压低车头线条。萨博偏偏不按常理出牌，把发动机反着塞进发动机舱，架在变速箱上面，用一条下垂的链条来驱动。前期机型由凯旋供货并用化油器，到这台2.0升版本时，萨博已把发动机制造收回自家，并换上了博世电喷。

能看到的线条、配色和机械花样，全都写在明面上。唯一的问题是：14,900美元，你会给这辆萨博起个什么外号？