据意大利媒体报道，奋斗在意大利综合编译：近日，意大利副总理兼基础设施与交通部长萨尔维尼表示，目前意大利道路上约有900万辆汽车未购买法律规定必须投保的机动车责任保险（RC Auto），约占全国4700万辆在用汽车的近五分之一。这一情况不仅令人担忧，也对依法投保的车主极不公平。
（资料图：意大利高速公路上的车辆）
萨尔维尼当天在意大利全国保险企业协会（ANIA）大会上公布了最新监测数据。他指出，截至目前，全国约4700万辆汽车中，有900万辆没有保险保障。“这一数字不能让人无动于衷，它既令人担忧，也是不公平的。”他说。
除了私家车外，其他类型机动车的未投保比例同样较高。根据公布的数据，全国约100万辆重型车辆中，有约30万辆没有保险；约800万辆摩托车中，超过300万辆未投保；约320万辆轻便摩托车中，则有约230万辆没有保险。在部分省份，轻便摩托车未投保率甚至高达90%。
数据显示，不同地区之间差异明显。一些省份机动车未投保率低于10%，但另一些省份则超过40%，反映出地区间执法和守法情况存在较大差距。
针对这一问题，萨尔维尼表示，交通部将在近期与保险行业展开讨论，希望通过加强合作，减少无保险车辆数量，同时扩大保险覆盖范围。他还表示，希望未来能够“为保险公司带来更多客户”，并推动降低目前守法车主所承担的机动车责任保险费用。
根据意大利《道路交通法》第193条规定，机动车在公共道路上行驶必须持有有效责任保险。驾驶未投保车辆上路属于违法行为，违规者将面临866欧元至3464欧元的罚款，并可能受到车辆扣押等进一步处罚。
近年来，意大利机动车保险费用持续上涨，成为不少家庭的一项沉重支出。高昂的保险成本叠加车辆维修、燃油及养护费用，使越来越多车主面临经济压力。一些人因此选择冒险不购买保险，甚至推迟更换老旧车辆，导致全国机动车平均车龄不断增加，也进一步加剧了环境污染和道路安全隐患。
业内人士认为，如何在加强执法打击无保险车辆的同时，降低守法车主的保险负担，将成为意大利政府和保险行业未来需要共同解决的重要课题。（奋斗在意大利网站独家编译，未经授权禁止转载）
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