2026年4月11日，美国海军部长约翰·费兰阁下怀着沉重的心情宣布了一个迫不得已的决定：已经耗时十一年，砸进去了8亿美元的“洛杉矶”级核潜艇“博伊西”号的大修工作就此放弃，该艘核潜艇直接退役了事。
约翰·费兰
准备进行大修的博伊西号，此时它万万想不到它将走不出修船厂
至于这8亿美元花哪里去了，史密斯专员们表示“我不道啊……”
不过费兰阁下还振振有词的表示：将维修“博伊西”号的“高技能人才”分配到全新的岗位上，用来建造新的“哥伦比亚”级弹道导弹核潜艇，可以更好地提升美国海军核潜艇部队的战备水平……
不是！哥们这个时候又双叒叕想起“哥伦比亚”级了啊？这个原本作为“俄亥俄”级弹道导弹核潜艇接班人的下一代弹道导弹核潜艇项目如今是一“鸽”再“鸽”，首艇“哥伦比亚”号原本计划在2028年完成下水，可如今只完成了一个艇艏分段加一个艇尾分段加一个指挥台围壳。如今怎么也不会想到竟然会被美国海军部部长打人“钦点”成为美国海军拆了东墙补西墙的背锅侠。
上两图：“哥伦比亚”号现在是这个样子
故事还得从上世纪九十年代开始讲起，彼时苏联解体，美国一超独大，核力量更是独步全球，况且在上世纪九十年代，全世界都在主动或者被动地接受“美国治下的秩序”。虽然在那段日子里出现了印度和巴基斯坦两个事实上的拥核国家，但实际上包括俄罗斯和东大在内，大家的核武器也只是用来自保和互相作为底牌的，没人会脑子进水的去用核力量挑战美国的霸权。
于是乎——时任美国总统、“中国人民的老朋友”（你没听错，这是中华人民共和国外交部官方认证的“中国人民的老朋友”，不是那种自封的“野路子老朋友”）老布什先生决定为了节约军费、落实美苏第二阶段战略裁减谈判的成果，并展现作为冷战胜利者的高姿态，正式取消最后六艘“俄亥俄”级弹道导弹核潜艇的建造计划，将预定建造二十四艘的“俄亥俄”级弹道导弹核潜艇压缩至十八艘。结果就是，在1997年9月6日最后一艘“俄亥俄”级“路易斯安娜”号服役后，美国海军再也没有添置弹道导弹核潜艇。
1997年9月6日“俄亥俄”级“路易斯安娜”号服役仪式
其实也是挺可惜的，因为当时这六艘“俄亥俄”级潜艇的部分分段已经被摆上船台了，但依然在“爱好和平”的老布什总统的一声令下拆解回炉。
平心而论，“俄亥俄”级的性能参数，在它建造和服役的那个年代过于超前了，当年可以在一个水下排水量18000吨的艇体上配备24枚“三叉戟”D5潜射洲际导弹，且采用单核堆和单轴推进的，可以说技术上独步全球。
俄亥俄级核潜艇结构图
俄亥俄级核潜艇首艇俄亥俄号
当时和“俄亥俄”级弹道导弹核潜艇同类别的弹道导弹核潜艇中，前苏联的“台风”级弹道导弹核潜艇的体形过于巨大，航速低，水下噪音大，建造和维护成本极高，最后造不起用不起也养不起，只造了六艘就草草收场。
“台风”级弹道导弹核潜艇
法国的“凯旋”级弹道导弹核潜艇不论从吨位、航速、安静性能以及安装的导弹性能都比“俄亥俄”级明显要差一大截，不是同一个量级的对手。
“凯旋”级弹道导弹核潜艇
英国的“前卫”级弹道导弹核潜艇别说性能上差一大截，就连搭载的弹道导弹都是美国提供“三叉戟”导弹，连发射密钥都不在自己的手里，实际上就是美国“三叉戟”弹道导弹的编外发射平台。
“前卫”级弹道导弹核潜艇
东大彼时只有一艘092型弹道导弹核潜艇“长征-6”号在服役，实际上仅具有象征性的水下核打击能力，完全没有资格和“俄亥俄”级相提并论。
092型弹道导弹核潜艇“长征-6”号
即使在今天，能够说性能比“俄亥俄”级明显占优的弹道导弹核潜艇依然凤毛麟角，哪怕是“东大”海军最新的094型弹道导弹核潜艇在某些性能上依然不如“俄亥俄”级。
但是老话说得好，年岁不饶人，“俄亥俄”级的一个麻烦就在于它诞生的时候过于超前但又停建得太早了。导致自“俄亥俄”级诞生后的美国海军再也没有研发任何一款战略导弹核潜艇。而“俄亥俄”级首艇“俄亥俄”号是1981年服役的，时至今日已经有四十多年的艇龄，即便是此时这条艇已经被改造成巡航导弹攻击核潜艇，也已经超过了预期的2023年服役年限，属于超龄服役的“老朽”了。
被改造成巡航导弹攻击核潜艇的“俄亥俄”号
实际上，由于“俄亥俄”级在冷战结束前造得太多，冷战结束后又造得太少，于是到了2020年时，美国海军保有的可以执行弹道导弹发射的“俄亥俄”级核潜艇还剩十四艘，其中尚且可以用于较高强度战备值班的“九零后”“俄亥俄”一共只剩下八艘。随着设计服役年限的纷纷到期，本世纪三十年代，整个美国海军中还能用的“俄亥俄”级战略导弹核潜艇的数量就要降低到十艘以内，能高强度使用的就只有四艘或者五艘了。
和其他核国家将潜射导弹作为二次核打击也就是核反击力量的定位不同的是，美国海军的“俄亥俄”级战略导弹核潜艇的定位非常明确——是首次核打击力量。因为无论从北欧海域向俄罗斯发射还是从关岛附近海域向东大发射，潜射的“三叉戟”D5战略弹道导弹都是现有反导系统难以有效拦截的，一来距离近使得防御一方措手不及，二来由于核潜艇在水下行踪不定、防御方难以确定发射位置，因此导致对方预警时间非常短，甚至很难有预警时间。
“三叉戟”D5战略弹道导弹
再加上“三叉戟”导弹的精度很高，号称可以直接命中对方的弹道导弹发射井。因此在美国的核军事学说里，“三叉戟”弹道导弹所谓的“先发制人”的意思是要担负剥夺对方的首次核打击（地井洲际导弹）能力，同时还要核平对方主要城市的双重角色的。
甚至在“奥观海”奥巴马总统的第一个任期里，美国一度提出过各国销毁地井式陆基洲际弹道导弹，进而实现“消除核战争威胁”的倡议，也正是这个倡议使得这位“奥观海”阁下获得了2009年的诺贝尔和平奖。
获得诺贝尔和平奖的奥巴马
这里本厂长多说一句：此处可见这个“炸药和平奖”有多贱，因为一个超级大国领导人说了一些“我可以不毁灭世界……”的话，就乖乖上杆子的把奖送上去了——“求求你收了吧”。
当然，由于这个奖的获得者名单过于类人群星闪耀了，所以“东大”除了少数殖人外大部分普通人对这个奖早就已经祛魅了，“奥观海”拿了也就拿了，正常的中国人没人在乎。
其实当时“奥观海”提出这个提议也不是真的“爱好和平”，而是有现实考虑的。那就是反正美国目前所拥有的“民兵”III型洲际弹道导弹已经全部严重超过服役年限必须要退役销毁了，而本来作为“民兵”III型替代者的MX“和平卫士”型弹道导弹已经被同样“爱好和平”的克林顿任总统期间大笔一挥取消并将已经生产出来的导弹销毁了。而所谓的新一代陆基洲际导弹“哨兵”不仅进度堪称八字没一撇，预算还严重超支，可以说除了史密斯专员们以外谁都不知道钱去哪了，不如项目取消了一了百了。
MX“和平卫士”型弹道导弹
哨兵型弹道导弹
也就是说，在从新世纪第二个十年到可预见的本世纪中叶以前，弹道导弹核潜艇将是美国战略核力量中最重要的部分没有之一。
偏偏这个最重要的部分，如今也遇到了新老交替的难题。
与此同时，美国的对手们完全没有美国那么松弛：
俄罗斯在新世纪开始勒紧裤腰带连续建成服役了八艘955型和955A型弹道导弹核潜艇，有效地实现了弹道导弹核潜艇部队的新陈代谢。虽然从性能上说，955型甚至955A型比“俄亥俄”级也没有明显优势，但架不住人家艇龄小、“扛造”啊，用到本世纪下半叶都可以，这就是人家的资本，熬也能把没剩多少有效寿命的“俄亥俄”级给熬死。
955型弹道导弹核潜艇
955A型弹道导弹核潜艇
东大这边，094型弹道导弹核潜艇和更新一代的弹道导弹核潜艇的数量也在稳步上升，虽然094及其改进型从参数上还不如“俄亥俄”级，但人家也都是“零零后小鲜肉”，熬死“俄亥俄”这样的“老登”也全无压力。
094型弹道导弹核潜艇
在这种情况下，美国海军于2010年启动了“弹道导弹核潜艇置换项目”，官方代号为SSBN-X，目的是研发一款全新的战略弹道导弹核潜艇来替换早就已经老朽的“俄亥俄”级。
2012年，美国海军选定通用动力电船公司作为“弹道导弹核潜艇置换项目”的总承包商。新的战略弹道导弹核潜艇被正式命名为“哥伦比亚”级。该型核潜艇长171米，宽13米，潜航排水量高达20815吨，将是美国海军有史以来建造的最大体量的潜艇。
哥伦比亚级核潜艇效果图
哥伦比亚级核潜艇效果图
2017年1月，“哥伦比亚”级项目通过了美军武器装备采办B阶段决策（“里程碑 B”），同年11月，五角大楼与通用动力电船公司签署了新一代弹道导弹核潜艇“哥伦比亚”级的设计合同。
2019年5月，“哥伦比亚”级首艇“哥伦比亚”号在亨廷顿-英格尔斯工业公司纽波特纽斯造船厂举行首块钢板切割仪式，2021年，“哥伦比亚”级弹道导弹核潜艇首艇“哥伦比亚”号正式开工建造。
“哥伦比亚”级首艇“哥伦比亚”号的首块钢板切割仪式
当时的计划是建造十二艘“哥伦比亚”级核潜艇，首艇“哥伦比亚”号要在2028年完成主体结构合拢并下水，2031年服役并开始作战值班，剩余的十一艘姊妹艇要在2039年之前全部建造完成并交付美国海军。
然而本厂长 之前说过很多次，这个世界是唯物的，去工业化带来的后果是不可逆的，不受雄心勃勃的计划所影响。阿美莉卡的军事工业之所以最初看上去受去工业化的影响并不算大，是因为拜阿美丽卡之前几十年如一日的巨大投入外加与军工业相关的产业链是所有美国工业产业链中最后崩溃所赐。所以在上世纪九十年代和本世纪初，阿美丽卡看上去军工还在靠惯性继续往前走，可实际上从那些被砍掉的项目和不断被浪费掉的军费看，阿美莉卡的军工早就百病缠身了。
一起在2017年（刚好就是“哥伦比亚”级核潜艇进入施工设计的那一年）被捅出来的丑闻非常具有代表性：
当年，负责为美国海军潜艇提供钢材的强度与韧性测试的华盛顿州塔科马铸造厂冶金实验室的技术员意外发现他的前任——已经退休的原冶金实验室主管伊莱恩·玛丽·托马斯手写的测试卡存在明显涂改痕迹，具体表现为数字被擦写、墨迹不均。
该技术员表示我凭啥给我的前任背这个锅？于是立即将此情况上报。结果万万没想到，这一调查揭开了一起长达三十二年的美国潜艇用钢材强度数据造假的惊天丑闻。
经调查，原塔科马铸造厂冶金实验室主管伊莱恩·玛丽·托马斯从1985年起伪造和篡改了至少240批次的潜艇用钢材的测试报告，将未通过低温冲击测试的不合格钢材标记为“合格”，使其得以用于潜艇建造，理由是她认为美国海军设定的低温测试标准“过于苛刻”或“愚蠢”，如果严格按照美国海军的标准，生产出来的这些潜艇用钢没有多少是真正合格的，因此她为了不影响潜艇的生产，擅自修改数据以方便交货。
结果导致通用动力电船公司和纽波特纽斯造船厂建造的二十九艘核潜艇使用了这些不合格的钢材。
该事件成为美国海军潜艇建造方面最大的丑闻，最终导致收购塔科马铸造厂的布拉德肯公司被美国司法部罚款1090万美元，伊莱恩·玛丽·托马斯被美国司法部以“对美国实施重大欺诈”罪起诉并要求判处十年监禁，不过最终法庭以托马斯的行为“非出于贪利”而从轻判处她30个月监禁外加罚款5万美元。
该丑闻表面上看是一个质检员认为美国海军对潜艇用钢材的标准过于苛刻而进行的自作聪明的个人“调整”，但实际上却是美国军工业能力退步的一个缩影，因为在美苏核潜艇竞赛最为高潮二十世纪七十年代至八十年代初，美国是完全可以生产符合美国海军标准的潜艇用钢材的，不需要篡改数据就能合格的那种，那为什么从1985年开始就需要越来越频繁的数据造假了呢？难道不是“臣妾做不到”的一种反映吗？
既然去工业化的后果是不可逆的，那么阿美莉卡去工业化后的“斩杀线”早晚会降临到每个制造业领域，二十多年只做ppt而不实操的结果就是上一批技术人员和产业工人早已从物理意义上消失，要么被年迈“带走”、要么被各种科技狠活带来的疾病“带走”，相关的技术也随着他们的离开人世而一起永久性的消失了。
加上冷战后的美国受教育成本飙升，工业技术职业教育严重萎缩，再要培养一批像上世纪那样的技术人员和操作人员已经难如登天。同时“哈耶克”的忠实信徒们和史密斯专员们又相互勾结，将大量军费投入合法地消弭于无形。加上“懂王”退出中导条约，又把一大笔钱拿去发展中程高超音速导弹了（当然了这个被“超逆马”推崇备至的“中程高超音速导弹”的研发过程也充满着各种抽象）。这些操作对任何一款美国军工项目的推进造成的阻碍都不是砸钱、玩金融工具和做ppt可以解决的。
加上新冠疫情和驴象两党来回横跳的拟人行为的补刀，导致2022年~2023年新冠疫情肆虐期一举带走了最后一批美国熟练的老技术工人。于是乎，“哥伦比亚”级的项目进度在史密斯专员的嘴上是一回事，现实中的进度就是另外一回事。
按照亨廷顿-英格尔斯公司的说法，“哥伦比亚”级战略导弹核潜艇首艇“哥伦比亚”号到2026年前将完成60%的工程进度，但实际上肉眼可见的完工程度就一个艇艏，一节分段和一个指挥台围壳。原本预期的在2027完成合拢并下水的时间点肯定是指望不上了，按照目前亨廷顿-英格尔斯公司的最新说法，“哥伦比亚”号的下水时间可能会“鸽”到2029年，这还是比较乐观的估计……
目前，“哥伦比亚”级所遇到的问题包括但不限于以下几点：
1、多个通用导弹发射舱段在焊接过程中因为焊工的素质低下出现偏差、裂纹或不良焊缝，影响结构完整性，存在发射时舱体破裂风险，必须返工重焊。
2、诺斯罗普·格鲁曼公司负责的辅助轮机系统因供应链或产业基础问题未能按时交货导致整体进度滞后。
3、部分负责高精度部件制造的核心供应商在制造中出现“技术检查问题”，简单来说就是出现“残次品”。
4、承包商亨廷顿·英格尔斯船厂面临工人短缺以及劳资纠纷引发的罢工导致生产效率下降，已经严重影响到正在建造的“弗吉尼亚”级攻击核潜艇以及“哥伦比亚”号的建造进度。
“弗吉尼亚”级攻击核潜艇
5、拜通货膨胀和“史密斯专员”在其中上下其手所赐，“哥伦比亚”级的项目成本严重超支：“哥伦比亚”号的预估造价已经从80亿美元飙升至120~130亿美元，十二艘“哥伦比亚”级核潜艇的总预算达1223~1250亿美元，而原本算上研发预算在内也不超过1000亿美元。
哥伦比亚号模型
于是，我们大概率会见证美国的弹道导弹核力量也掉入一个前所未有的低谷，虽然那些“俄亥俄”级核潜艇看上去依然性能先进，但却难抵老态龙钟。而“哥伦比亚”级核潜艇距离建成并形成战斗力依然遥遥无期。就算“三叉戟”弹道导弹性能再出类拔萃，没有搭载它的战略导弹核潜艇那就无限接近于摆设，曾经令全世界畏惧的美国海基战略核力量，很可能在垂垂老矣中迎来属于它的斩杀线……
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