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通体银白的直升机静静停放在车间内。
2025年8月，德昌县热河镇的村民们第一次见识到“从天而降”的快递。当中国邮政的无人机在20分钟内将包裹从镇投递站送达村里时，过去靠摩托车颠簸3小时山路的邮件投递成了历史。这条无人机邮路开通后，偏远山村的邮件投递频次从每周3班增至5班。
近日，在距离热河镇不到50公里的德昌特色产业园区内，四川责航飞机制造有限责任公司自主研制的直升机与无人机正式批量下线。从2024年1月18日项目奠基到首批产品交付，这个总投资20亿元、年产规划超万架的高端制造项目，以“飞机制造”为支点，撬动了凉山高质量发展新空间，书写着县域经济拥抱新质生产力的生动答卷。
里程碑时刻
自主飞机下线填补产业空白
德昌特色产业园区，机声隆隆。车间内，通体银白的直升机静静停放，螺旋桨在灯光下泛着金属光泽；生产线旁，技术工人正对无人机核心部件进行精准调试。这批“德昌造”飞行器的正式亮相，标志着凉山州高端无人机整机制造的产业空白被彻底填补。
四川责航飞机制造有限责任公司的落地，是这场产业革命的起点。
2024年1月18日，德昌飞机制造项目奠基。该项目分两期推进，一期投资20亿元，规划建设4条现代化生产线。投产后年产能可达无人机、直升机及各类型航空器3000余架。二期计划占地100亩，除扩大产能外，还将增设飞行训练营、飞机交付中心，以及森林草原灭火弹、无人机配套产业生产线，全方位完善航空制造产业链布局。
“机身、机翼、螺旋桨、链路系统等核心部件均实现德昌本地生产。”四川责航飞机制造有限责任公司负责人聂黎明语气坚定。这不是简单的组装代工，而是涵盖设计、制造、测试的完整产业链。在总装车间，记者看到从碳纤维复合材料加工到航电系统集成，从发动机调试到整机喷漆，所有关键环节均在园区内完成。
本地化带来的就业红利立竿见影。项目全面达产后，可解决普工、技工就业300余人，引进专家技术团队40余人。
“这不仅是一个制造项目，更是凉山低空经济的‘起点工程’。”德昌县发改局局长张强表示，自主飞机的成功下线，为当地构建“制造+应用”一体化低空经济生态体系奠定了核心基础，让凉山在全省低空经济发展格局中占据了关键一席。
场景落地
低空科技破解山区发展难题
飞机造出来了，用在哪里？这是检验产业成色的试金石。
凉山的地形地貌给出了最苛刻也最真实的需求。这里山高谷深，部分行政村距离县城超过100公里，传统陆路运输耗时长、成本高、风险大。2025年8月，三条无人机邮路在德昌率先开通，覆盖热河镇、铁炉镇等9个行政村。据中国邮政德昌分公司揽投部经理郑成洪介绍，邮路开通后，投递频次增至每周5班，最快20分钟即可送达，彻底解决了偏远乡村“快递难进村”的问题。
“以前进村要靠摩托车，现在无人机直飞山顶，降落在村委会的硬化坝子上。”郑成洪指着航线图介绍，一架载重30公斤的物流无人机，单架次成本仅为传统运输的60%，且不受天气和地形限制。村里老人需要的降压药、孩子网购的教辅资料，都能当日达甚至小时达。低空经济第一次以最直观的方式，触碰到偏远乡村的民生痛点。
而这只是应用场景的冰山一角。下线的直升机可广泛服务于森林防灭火、抢险救灾、物流运输、农林植保等领域。凉山作为四川重点林区和生态屏障，每年防火期长达半年。传统的地面巡护效率低、盲区多，一架轻型直升机两小时就能完成一个乡镇的林区巡查；在农业领域，无人机植保已在德昌广泛应用，作业效率不断提高，农药使用量大幅减少。
据聂黎明透露，下一步，企业将重点拓展高端应急救援市场，让低空经济成果更广泛地惠及民生，助力凉山破解山区发展瓶颈。
服务赋能
“保姆式”机制铸就“德昌速度”
项目的快速落地，离不开当地政府的全力护航。近年来，德昌县深入贯彻党的二十大精神，践行“招商为先、项目为王、实干为要”理念，创新推出“一个项目、一名领导、一个专班、一抓到底”的“保姆式”服务机制。
“从项目签约到开工建设，政府专班全程跟进，主动对接我们的需求。”聂黎明回忆，项目前期审批涉及多个部门，原本流程繁琐、耗时较长，但在专班协调下，审批时间被压缩60%以上，实现了“拿地即开工”。此外，厂房建设、试飞场地用地等要素保障，当地政府也给予了大力支持。
“营商环境就是生产力。”德昌县相关负责人表示，为推动低空经济发展，当地不仅优化审批流程，还积极搭建产学研合作平台，助力企业攻克技术难题，吸引更多航空产业人才集聚。这种全方位的服务保障，让企业投资更有信心，也为“德昌速度”提供了坚实支撑。
如今，在项目车间里，本地员工与专家团队协同作战，形成了“本土人才+外来专家”的良性互动格局。“政府提供的就业岗位不仅让我实现了在家门口上班，还能跟着专家学技术，我觉得未来可期。”本地技工段加林说。
未来可期
打造西部低空经济“德昌样本”
“低空经济是新质生产力的重要载体，也是县域经济高质量发展的引擎。”张强表示，德昌县将以责航项目为核心，延伸低空经济上下游产业链，大力发展航空经济，打造产业集群。
按照规划，德昌县具体路径清晰：“引上游”——招引航电系统、发动机、新材料等核心零部件及大载荷纵列式无人机整机生产制造企业；“固中游”——扩大责航整机制造产能，建设区域总装交付中心；“拓下游”——发展飞行培训、维修保养、运营服务等后市场。
更大的图景是区域协同。德昌县地处西昌市与攀枝花市之间，是南向出川的重要节点。随着成昆高铁复线贯通，德昌已融入成都3小时经济圈。低空经济的发展，将使德昌成为攀西经济区通用航空网络的关键枢纽。未来，从德昌起飞的小型飞机，可快速通达全州17县市，构建起“一小时航空应急救援圈”。
站在责航总装车间的观景台，一排排刚下线的无人机整齐列队，旋翼在阳光下泛着金属光泽。不远处，试飞跑道上，一架轻型直升机正在做起飞前的最后检查。群山之上，“德昌造”飞机即将展翅翱翔。从填补空白到引领潮流，从民生改善到产业升级，德昌县正以实干精神书写着低空经济发展的新篇章，为凉山乃至西南地区县域经济转型提供了可复制、可推广的经验。（记者 江滢 杨云富）
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