网络上公开披露的图片显示，全称中船探索01号（CSSC Exploration 01），定位为军民两用海上综合试验舰。拥有全直通飞行甲板，看到此船的后，军迷的第一反应，该船是用来测试无人机的，称其为“无人机母舰”亦或者“无人机航母”，至少是说得通的。
该船最大的特点是，在其右舷设置了三个独立的建筑，从舰艏到舰尾，依次为前舰岛，其顶部搭载有瞭望观测窗、导航雷达、通信天线、对海搜索雷达等。
中舰岛，相对而言，体积和高度，都要超出前舰岛，若判断无误，大概率是这艘试验舰的航空管控中枢，亦或者称舰载航空管制中心，主要用来协调、指挥、运作无人机的起降。
集成综合射频桅杆、有源相控阵雷达、无人机集群管控通信链路等。桅杆上顶着那只大圆球，可谓非常醒目。内部集成了激光测距仪、微光电视通道、高分辨率红外热像仪等精密的仪器设备。
能全天候凝视海面和空中的“低、慢、小”无人攻击艇、无人机等小型高威胁目标。在舰载雷达受到电磁干扰和压制下，被动探测的这只白色“光电球”，所起到的作用就很明显，让其成为该舰态势感知的重要装备。
后舰岛，外形极为简洁，无大面积观察窗等，是这艘试验舰体积最小的，它就是用来为全舰动力装置排烟服务的。一言以蔽之，其本质是独立一体化烟囱和辅助设备舱。
另外，在后舰岛前方，明显设置了一部起重吊机，这从相关图片中，可以清晰地辨识出来。吊机的作用可用来收放舰尾坞舱内的无人艇和水下潜航器等。
全舰拥有标志性的右舷三独立舰岛，这般舰船上层建筑的布局，在全球范围内堪称独创，在本文作者看来彻底解决电磁干扰、功能分区等冲突。
中船探索01号，全直通飞行甲板，已划设好了颜色不同的实线、虚线、圆圈等标志线，能起降无人机、直升机等相关型号的舰载机。
舰上无电磁弹射轨道、无着舰阻拦索，是以模块化快速加装测试设备为设计核心，明显区别于航母、两栖攻击舰，因此国内外媒体和军迷，将其称为“无人机航母”，是有一定道理的。
全称中船探索01号，在互联网上刚公开，就引发了轰动效应，包括战区、海军新闻等国外较为专业的军事网站，对其都进行了跟踪报道，并将其称为“迷你无人机航母”“古怪而令人费解的航母”等，借助网络的快速传播，无疑提高了这艘试验舰在全球的影响力。
此前，央视军事频道曾披露这艘试验舰，在4-5级海况下，进行了AR-500CJ无人直升机自主捕获、夜间起降、电磁干扰环境等海上测试项目，证实了该舰在复杂海况下，能适配舰载无人机的起降作业。
本文作者推测接下来将充分利用这艘试验舰，进行舰载无人机、水下无人潜航器、海面无人艇组网探测，亦或者是无人机“蜂群战术”的测试。
在AI人工智能越来越先进的背景下，无人机、无人艇等对于海上的影响将越来越大，俄乌军事冲突，让全球军界和军迷对无人机、无人艇所带来的破坏力印象极为深刻。
中船探索01号，可实施舰载无人指控系统、海上数据链抗干扰等实战化验证，为我海军相关装备的列装，相信能作出相当大的贡献。
当然，这只是本文作者基于自身所掌握的相关知识，理性分析得出的结论。希望相关网站在本文发布后，不要再以“失实表述”，仅仅这四个字，就扣除作者10分信用分，同时警告“若持续违规，账号将被封禁”，莫名其妙地打压军事创作者。
总之，中船探索01试验舰，被曝再次进行海试，在技术层面上释放出无人海战体系进入高密度迭代定型阶段，绝非单一的装备测试。
而是我海军全面转向智能化和无人化海战的标志性信号，它的研制、试验和装备作用是很大的，其价值会在日后才慢慢地体现出来，本文作者这么认为。
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