作为世界高超音速装备领域的执牛耳者，我们几乎每年都孵化出一批新型东风快递，但是外界长期待在他们的信息茧房里就很难知道这一点。
最近趁着多个重大节日的时间节点，高超音速导弹相关的宣传攻势明显增强，甚至在纪录片里直接画出了东风26的弹道简图。
从简图中可以看到，弹道飞行轨迹是反复跃升反复再入，连续多次打水漂：
这是很明显的桑格尔弹道，就是利用大气层当跳板，让战斗部在不同的高度层反复跳跃。
弹道导弹的传统弹道就是一条抛物线，就是这么简单的弹道，打击精度都很难保证，东风26又是如何在多次跳跃之后，还能实现比传统弹道导弹高得多的命中精度？
对于东风26而言，这是该型武器的首次公开炫技，但其实我们在过去多次公开的航天任务中，早就实战过很多次。
比如2014年的嫦娥5T1再入返回飞行试验器、2020年的新一代载人飞船试验船与嫦娥五号、2024年的嫦娥六号，均进行过“打水漂”动作。
这些飞行器的再入速度要比东风26高得多，4个飞行器中有3个都是从月球近旁转向飞回来的，速度接近第二宇宙速度，换算成大众熟知的马赫数，就是接近32马赫。
最终这些飞行器都实现了极高的落点精度，其中新一代载人飞船试验船更是打出了“10.8环”的超高精度，飞船返回舱落点是正中靶心：
之所以在这么高的速度下，太空打水漂还能打出这么高的精度，主要得益于这些飞行器都应用了“全数字全系数自适应校正制导技术”，飞行器可以根据自身飞行位置与落点位置的关系，持续修正弹道，进而在正确的时间、正确的空间位置，打开减速伞。
这项技术不仅仅在空间科研任务中应用，在东风快递上也是大规模应用，甚至成功登陆火星的天问一号也用上了这项技术。
东风26是导弹武器，它不需要像那些航天任务再入飞行器那样，还要打开减速伞，它是全程受控飞行，所以落点精度会更高：
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