E-7预警机原本是美国空军为E-3准备的接班人,但这个项目进度拖延、成本上涨,未来在高威胁战场上的生存能力也受到质疑,因此一度被五角大楼和美国空军考虑取消。美军最近想把E-7“楔尾”预警机项目拉回来,但预算又不够。白宫的办法是动用两笔经费。一笔来自空军采购账户,另一笔来自海军E-2D“先进鹰眼”预警机采购项目(一共15.49亿美元),转给E-7用于原型机和后续研发。

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然而,海军E-2D本来就不宽裕,采购经费如果被抽走,后续补充就会受影响。美国众议院拨款委员会很快出面拦了一道。E-7可以保,但E-2D也必须继续买。按照委员会的安排,2027财年海军仍应采购6架E-2D。

美国空军的E-3预警机已经老了,E-7接班又一拖再拖,海军的E-2D虽然能临时帮空军分担任务,自己也早已处在高强度使用中。老飞机快撑不住,新飞机还没到位,能补位的飞机也不富余,这才是真正的问题所在。

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一架澳大利亚皇家空军E-7“楔尾”预警机与一架美国空军F-22“猛禽”战斗机在演习中编队飞行。

预警机看上去没有战斗机那么有棱有角,也不像轰炸机那样有压迫感,但对于现代空战很重要。它的作用不只是把雷达带到高空,看得比地面雷达更远。真正关键的是,它要把空中、海上和地面的信息汇总起来,再传给战斗机、舰艇和指挥机构。战斗机速度再快,导弹射程再远,如果不知道信息,作战效率就会大打折扣。

如今,无人机可以成群出现,巡航导弹能贴着地面或海面突防,远程打击越来越依赖体系配合。越是这种环境,越需要预警机在空中看清局面,把分散的力量组织起来。所以预警机就是空中作战的眼睛和调度。没有它,战斗机很难掌握全局。

E-3太老,E-7太慢

美国空军现在主要依靠E-3预警机,它服役时间很长,曾是美军空中预警体系的核心装备。也正因服役年限太长,维护越来越难。对美国空军来说,E-3估计很快被淘汰了。

E-7本来就是要接替E-3的,它以波音737为平台,已经在澳大利亚、韩国、土耳其等国服役,英国也准备装备。问题是美军自己的E-7项目推进得并不顺,还曾被美国空军和五角大楼考虑取消,进度一再拖延,成本也不停上涨,未来战场也不一定能活得下来。按早先安排,美国空军希望E-7在2027年前后具备初始作战能力,后来又推迟到了2032年。这导致美国空中预警能力就会出现明显空档。

E-2能帮忙,但美国海军也缺

五角大楼一度考虑增购E-2D,也是为了先补上这段缺口。E-2D是美国海军航母战斗群的重要预警机。它比E-3和E-7小得多,可以从航母上起降,主要为航母编队和舰载机提供空中预警。多年来,E-2系列一直是美国航母空中的 眼睛。

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E-2D预警机

在E-7进展不顺这时候,E-2D确实能分担一部分压力。但E-2D不是闲着等调配的装备。美国海军本来就需要更多E-2D补充机队,因为现有飞机使用强度很高,寿命消耗很快。近年美军在中东等方向持续部署,也进一步加重了E-2D机队的负担。

这也是美国国会不愿削减E-2D采购的原因。E-7关系到美国空军未来能不能替换E-3,E-2D关系到海军航母编队和当下任务。一个还没真正到位,一个正在高强度使用,哪一边被削弱,都会让美军空中预警能力更加紧张。

缺的不是一架飞机

美军这次争预算,问题的核心在于整套空中预警体系还能撑多久。预警机决定一支空中力量能不能及早发现威胁,能不能迅速组织拦截,能不能让各类平台真正配合起来。如今无人机、巡航导弹和远程精确打击带来的压力越来越大。战场越复杂,越需要有人在空中看清局面,把战斗机、舰艇和防空系统组织起来。

E-7要接替老旧的E-3,E-2D要支撑海军眼前的任务。一个未来,一个眼前,任何一边有较大的缺口都会影响美军空中作战的底气。

素材参考/“战区”网站

编辑/云苓

审核/老虎、武瑾媛

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