1970年,一名驻德美军直升机飞行员在富尔达的Autohaus Hans Kahrmann买下这辆银色911E,没想到第一张超速罚单就发生在法国休假路上。此后它随主人横跨大西洋回到美国,却因一次偶然将汽油错加入机油箱,发动机故障,在仓库里一躺就是近四十年。

2014年前后这辆车首次易手,但翻新完成后,原车主又把它买了回来。翻新工程包括重建2.2升水平对置六缸机、重新密封五速901手动变速箱,以及将车身重喷为出厂时的银金属漆。车顶行李架上那副Krystal Europa滑雪板,至今仍能让人想起当年它在阿尔卑斯山滑雪旅途中的样子。

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这辆长鼻子911E由Karmann制造,1970款共生产667辆。原厂配备驾驶灯、雾灯、后窗雨刷,Fuchs 15英寸轮圈搭配倍耐力P6000轮胎,四轮碟刹配Koni后减震与前后防倾杆。座舱里是带灯芯绒嵌件的黑色Recaro运动座椅,Blaupunkt按钮式收音机,以及需要手动辅助才能完全开闭的电动天窗。仪表盘上那组VDO表头中,五位数里程表定格在6.3万英里,现任车主只贡献了约1300英里。

发动机在2016年11月整备重建,2021年6月调过气门,2023年6月刚换了火花塞,动力经限滑差速器送至后轮。当年那份1970年2月的订单至今仍在,随车还有保时捷真品证书、历史照片、维修与过户记录,以及一张干净的蒙大拿州所有权证。2023年3月它曾在Bring a Trailer上亮相,如今由经销商代售。