日媒认为，中美俄三分天下，日本被划到中国一边，越巴结自己越惨
大家好，这里是《亚洲那些事儿》系列，今天继续聊聊日本的事儿。
日本媒体为何会把自己国家划到中国一边？作为美国几十年的"最忠诚盟友"，日本又为何在这样的格局中显得如此被动？要理解这种尴尬处境的根源，还得从冲绳遍布美军基地的历史谈起。
日本在太平洋战争末期，冲绳遭到美军登陆，之后本土被投下两颗原子弹而宣布投降。成功登陆的美军在战后统治冲绳，直到1972年5月15日，长达27年，超过四分之一世纪。
当冲绳交还给日本时，这里已经遍布了大大小小的美军基地和军事设施，加起来占了冲绳县8%的面积。若仅限于冲绳本岛，也就是那霸所在的岛屿，美军基地与设施便占了全岛面积的15%。
不少冲绳居民住在基地旁，日夜受到往来基地的飞机和直升机的噪音打扰，难以安心生活。制作团队先前亲身前往日本最大、也是远东最大的美军基地——嘉手纳空军基地附近的瞭望台，超近距离眺望广大的基地。
1996年上任的日本首相曾宣布，会将部分美军设施交还给日本，其中包括普天间基地。但在28年后的2024年，普天间基地仍然是美军基地，没有什么大的转变。
冲绳的美军基地和其他各种设施多不胜数，美军的设施，几乎遍布整个岛。各个美军专用设施共有31个，合计面积达到18483公顷，比冲绳以外所有的总和7810公顷还要多，占了全日本的七成，可以想象美军基地有多集中在冲绳。
补充有关日本全国的美军基地，例如青森县的三泽空军基地、神奈川县的横须贺美国舰队基地、厚木海军航空基地，山口县的岩国海军陆战队航空基地、长崎县的佐世保美国舰队基地，还有东京都的横田空军基地等等。
在东京都西部的横田基地占用了日本中央部的大范围领空，那就是横田空域，影响民航机的航道，由羽田机场往返中国台湾和中国香港等的航线都会受到影响。
回到冲绳，不少人到冲绳本岛旅行都会使用那霸机场，这个机场原本是日本海军的小禄飞行场，小禄是地名，由机场乘单轨电车线到市中心时会经过小禄站。小禄飞行场在太平洋战争后成为美军的那霸空军基地，由于冲绳交还日本，这个基地开放一部分，成为民用机场。
现在虽然美军已经从那霸机场撤离，但仍然是军民两用，自卫队会使用机场跑道升降，游客可能会在机场里看见军用飞机。冲绳本岛遍布美军基地的原因，与太平洋战争中日本与美国的战争有关。
这场战争由日本突袭珍珠港正式揭开序幕。在面对美军的强大兵力和尖端的科技，其中包括密码破解技术，到了战争末期，日本大势已去，甚至遭到美军登陆。
1945年3月终于失守，冲绳被登陆，不过被登陆的只限冲绳。之后美军先后在九州的长崎和本州南部的广岛各投下一颗原子弹，令日本天皇宣布无条件投降。
美军没有实施已计划好的日本本土登陆行动，例如占领九州岛南部的奥林匹克行动，还有直逼东京、以关东平原为目标的小王冠行动。所以冲绳在战后与本土走上完全不同的命运。
2003年11月，时任美国国防部长为了重组美军而到日本各个基地视察，其中包括横田、横须贺、厚木、嘉手纳，还有普天间。他视察后表示，普天间基地是世界上最危险的基地，在这里不发生事故就太奇怪了。
不过美军并没有实际行动进行搬迁。从冲绳几十年承担美军基地的历史来看，日本对美依附之深已成结构性困境。
日本媒体近期播出的一张"三分地球"地图，将日本划入中国范围，正是这种依附走到极端后的荒诞注脚。
付出越多反而越被动，因为在"分账现实主义"逻辑下，付出只证明离不开，越离不开就越可以被开更高的账单。日本自诩为最大股东之一，实则不过是一项运营成本，随时可能被砍掉或转包。
冲绳民众几十年的抗议、普天间迁移的空头承诺、基地事故的年年上演，都在提醒一个事实：把国家安全全部押在别人身上，最终换来的不是尊重，而是被当作筹码。当依附被误认为战略，尴尬就成了唯一的结局。
这是本期《亚洲那些事儿》，咱们下期见。
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