2025年8月22日3时01分许
青海尖扎黄河特大桥施工项目
发生重大垮塌事故
造成13人死亡
3人失联
2026年4月8日
青海省政府公布了
西成铁路尖扎黄河特大桥
“8·22”重大垮塌事故调查报告
“这是一起
因施工单位
违规购买使用劣质螺栓
验收流于形式
导致分配梁拼接部位
在张拉后断裂
斜拉扣挂系统失效
最终引发桥梁结构垮塌
的重大生产安全责任事故”
1.斜拉扣挂塔架系统
拱桥悬臂拼装施工中常用的
临时支承与稳定体系
在拱脚附近设置临时塔架
利用斜拉扣索把正在施工
的拱肋与主梁节段拉住
保持设计线形和稳定
调查报告中施工单位进场后
发现桥位处
黄河库区内缺少大型运输船舶资源
提出变更建议
“先拱后梁”变更为“拱梁同步”
拱肋梁段同时拼装
荷载同步施加
导致分配梁受力增大
拱桥架设依托临时斜拉扣挂塔架系统
有“先拱后梁”和“拱梁同步”
早期拱桥较常采用先拱后梁
如跨径552m的朝天门长江大桥
近期多采用拱梁同步
336m的南京大胜关长江大桥
388m的常泰长江大桥
2.分配梁受力
分配梁承担来自扣索和锚索的力
常泰大桥中分配梁为整段钢梁
尖扎大桥可能由于现场吊装能力限制
将分配梁分为约2×6m前后两段
吊装就位后
通过螺栓连接形成整体
3.螺栓情况
螺栓分为普通螺栓和高强度螺栓
普通螺栓等级有4.6、4.8、5.6、8.8
8.8级及以上为高强度螺栓
高强度螺栓等级有8.8、10.9、12.9
数字后面通常带“S”（如10.9S）
代表钢结构高强螺栓
需要施加预拉力的螺栓
高强度螺栓不带“S”
可以不加预拉力
作普通螺栓
标号由两部分数字组成
分别表示螺栓：
公称抗拉强度值和屈强比值
针对8.8级高强度螺栓
经过热处理后
螺栓抗拉强度公称值为800MPa
螺栓的屈强比值为0.8
屈服强度公称值： 800×0.8=640MPa
抗拉强度实测值最小为：830MPa
屈服强度最小值为：830×0.8=664MPa
“高强度螺栓”是材料概念
“高强螺栓”是受力工作机理概念
螺栓开孔要求
《钢结构设计标准》GB 50017-2017
表4.4.6和11.5.1
8.8级普通螺栓
孔径比公称直径大0.2~0.5mm
设计孔径应：27.2~27.5mm
8.8级高强度螺栓孔径为30mm
按螺纹处的有效截面积计算受剪承载力
《螺栓和螺钉通孔》(GB/T 5277—1985)中
精装配螺栓孔M27螺栓孔为28mm
中等装配M27螺栓孔为30mm
《公路钢结构桥梁设计规范》（JTG D64—2015）
公称直径27的螺栓孔径为30mm
《高耸结构设计标准》GB 50135-2019表A.0.3
8.8级普通螺栓中C级螺栓设计
孔径比公称直径大1.0~1.5mm
孔径为28~28.5mm
根据《高耸结构设计标准》
分配梁螺栓连接设计
孔径和承载力均满足规范要求
事故调查报告指出：
分配梁两个节段用螺栓连接而成
其拼接处使用了劣质螺栓
抗剪设计强度234.5MPa
较国家标准低27%
事故调查报告中：
螺纹段进入拼接板剪切面
导致有效截面面积比
设计值降低20%
M27的螺栓截面面积为
螺纹处的有效截面面积为459mm 2
459/572.26=0.80
截面面积降低了20%
受剪破坏时
破坏面比螺纹处最小投影面积大
螺栓抗剪计算一般用有效面积
20%面积减少存疑
4.分配梁中扩孔情况及影响分析
“分配梁上下翼缘板
腹板和拼接板未按设计要求开孔
大部分螺栓实际孔径大于28mm
安装时又进行了扩孔
孔状有椭圆形、葫芦型
最大栓孔直径达32.75mm”
改变了原分配梁受力机理
张拉作业上下游偏差24mm
扣索间不平衡受力，加剧连接处破坏
5.小结
临时结构多由施工单位设计和实施
部分施工单位缺少复杂结构计算经验
无法驾驭复杂临时结构计算
多起拱桥倒塌事故表明
需要特别关注施工过程中
传力路径上的关键临时结构
如高强螺栓、节点焊缝和锚具夹具等
确保施工过程结构安全
6.典型中承式连续钢桁拱桥
朝天门长江大桥552m
悉尼港湾大桥 503m
常泰长江大桥 388m
集高速公路、普通公路、城际铁路为一体
大胜关长江大桥双主跨336米+336米
施工难度大
参考资料
1.应急管理部 PDF 原文
https://www.mem.gov.cn/xw/zhsgxx/202604/W020260408816062632654.pdf
2.青海省交通运输厅发布版
https://jtyst.qinghai.gov.cn/jtyst/202604/09/article_2026040911003763626.html
3.《钢结构工程施工质量验收标准》GB 50205-2020
4.《紧固件机械性能螺栓、螺钉和螺柱》GB/T 3098.1-2010
5.《高耸结构设计标准》GB 50135-2019
6.《钢结构设计标准》GB 50017-2017
7.《螺栓和螺钉通孔》(GB/T 5277—1985)
8.《制造业ISO 262 标准》
9.西成铁路“8·22”事故调查报告的螺栓解读
10.《公路钢结构桥梁设计规范》（JTG D64—2015）
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