火车爱好者本周末将纪念瑞士一条历史铁路通车100周年。届时，经典蒸汽机车将载着游客穿行于壮丽的阿尔卑斯山地景观之中。
标志性的富尔卡山口海拔2431米，是瑞士海拔最高的阿尔卑斯山通道之一。这里以戏剧性的发卡弯闻名国际，并曾出现在1964年詹姆斯·邦德电影《金手指》中。不过，早在007演员肖恩·康纳利在这里拍摄惊险追车戏之前，一列蒸汽火车已于1926年7月3日首次沿这条陡峭蜿蜒的线路完成全程运行。这一开创性时刻在瑞士中部的乌里和瓦莱两地之间建立起一条重要铁路联络线，这条线路在随后数十年间一直发挥关键作用。
20世纪80年代初，阿尔卑斯山脚下一条隧道建成后，铁路交通被改道，这条历史悠久的山地线路随之关闭，直到志愿者介入。数百名志愿者被称为这条铁路的“先驱”，他们投入大量时间修复、维护并运营这条古老线路和列车，使其运行状态与100年前尽可能保持一致。
这条线路的首段于1992年作为遗产铁路重新开放，18公里长的全线则在2010年恢复通行。如今，蒸汽列车仅在夏季作为旅游项目运行，往返于雷阿尔普和奥伯瓦尔德两站之间。游客可以登上复古车厢，欣赏沿途的河流、阿尔卑斯草甸和郁郁葱葱的牧场，部分地带至今仍可见残雪。
上个月，游客乘坐这列蒸汽列车穿行于这一德语区。乘客施特凡·维拉雷特称这段旅程“非常美妙”，曾在瑞士铁路系统工作过的库尔特·古尔德曼则盛赞这些机车所承载的历史。众多志愿者中，伯恩哈德·朗负责驾驶这些老式蒸汽列车。他说，掌握这项技能可能需要数年时间。
“它有点像一台活着的机器，所以你必须慢慢找到感觉，”他说，“要感受它的运行方式、它如何移动、它的气味，还有它发出的声音。”21岁的德国交通工程学生雅各布·卡勒特是这里最年轻的列车长。他说，倾听机车的声音很重要。你能听见每一种声音，也能听出来一切是否正常，”他说，“你几乎能真切感受到当年是什么样子，也能感受到现在是什么样子。”
志愿者塞尔焦·罗韦利说，任何为这个项目投入时间的人，最后都会深深着迷。我们用德语说，凡是在这里工作的人，都染上了‘富尔卡病毒’、‘富尔卡病’，”他开玩笑说，“一旦你来到这里，喜欢上它，你就会留下来。”这段单程旅程耗时不到2个半小时，票价46瑞士法郎起，约合56.82美元。周年纪念活动已于周五开始，并将持续整个周末。
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