斐济港口刚动工，莫迪又奔新西兰，图谋不小啊。
莫迪7月10日要到奥克兰，印度总理上一次踏上新西兰土地，还是1986年拉吉夫·甘地的事，整整40年，新西兰总理拉克森说这趟访问“具有历史性意义”。
四方安全对话要把南太变成后院？
而且值得外界竖起耳朵的，是4月刚签的那份自贸协定：新西兰对印度出口商品的95%将逐步取消关税，羊肉关税从33%直接归零。
2026年4月27日，印度和新西兰在新德里签了那份自由贸易协定，从2010年启动谈判到2026年落笔，中间搁置了十几年，去年3月重启谈判，12月就谈完了，速度快得不像印度人的作风。
所以这么一份谈了9个月就敲定的贸易协定，配上一场迟到40年的首脑访问，莫迪这趟奥克兰之行，没那么简单。
数字摆出来更吓人，新西兰对印度全部出口商品放开零关税，印度对新西兰95%的品类减免关税，新西兰羊肉，原来进印度要交33%的关税，协定生效第一天直接变零。
婴儿奶粉和其他乳制品的33%关税，7年内逐步取消。
双方还定了个目标：五年内双边贸易翻倍到50亿美元，未来15年新西兰往印度砸200亿美元投资。
拉克森算过一笔账：印度GDP折合7万亿新西兰元，2021年以来平均增速8.25%。1.4亿人口的市场，新西兰的羊肉、木材、农产品终于有了个像样的出口通道。
但这份FTA在新西兰国内掀了不小的浪，外长彼得斯直接开炮，说政府“暗中”收紧针对印度人的移民政策，彼得斯警告，单独针对印度可能会产生“更广泛的外交和经济后果”。
而且FTA法案一读投票，93票赞成、29票反对，反对的声音不小，贸易部长麦克莱反击说彼得斯散布虚假信息是为了拉选票，新西兰怕什么？
怕印度务工人员大量涌入，冲击本地薪资和医疗资源，莫迪人还没到，后院已经冒烟了。
经济账只是明面上的，真正让战略分析圈盯上这趟访问的，是另一层意思，印度这些年在南太平洋的布局，一步比一步紧。
今年5月，四方安全对话（Quad）外长会在新德里开完，四国宣布要在斐济合作建一个港口。
这是Quad第一个联合基础设施项目。美国国务卿鲁比奥的原话是：“我们将在港口基础设施问题上开展合作，特别是为了应对太平洋岛屿港口吞吐能力不足的问题。”
斐济那个港口还没动工，莫迪又亲自跑到新西兰，而新西兰又是五眼联盟成员国，南太平洋枢纽国家，西方民主国家的“自己人”。
印度跟新西兰深化防务和海上合作，等于挤进了五眼体系的外围合作圈。
今年2月，新西兰往新德里派了第一位常驻国防顾问，5月香格里拉对话会期间，印度和新西兰还在新加坡搞了高级别防务接触，讨论“加强双边防务关系、推进海上合作、完善信息共享机制”。
这些动作单独看都不大，串起来就是一条线。
印度的算盘很清楚，马六甲以西是印度洋，那是印度的“后院”，马六甲以东是太平洋，以前印度够不着，现在通过新西兰的港口和航道资源，印度的远洋活动空间往东推了一大截。
至于这盘棋的假想敌是谁？
不说破大家也明白，中国在南太平洋的存在感越来越强，从所罗门到汤加，从斐济到瓦努阿图，基建、投资、援助一条龙，印度以前只盯着印度洋当“守门员”，现在不干了，要往东再走一步。
但印度做事有个特点，不把鸡蛋放一个篮子里，一方面，它在Quad框架里跟美澳日绑得越来越紧，斐济那个港口项目就是明证。
另一方面，它又不彻底倒向任何一方，新西兰不像澳大利亚那样完全紧跟美国的对华论调，外交路线相对温和。
印度跟新西兰深度绑定，既能拿到西方资源，又不用被迫站队选边，这不结盟的思路，印度玩了几十年，现在换了个新花样继续玩。
而新西兰这边也有自己的小九九，国内反对FTA的声音不小，担心劳工签证放开后印度人大量涌入，奥克兰印度裔人口占当地相当比例，社区几周前就开始动员准备迎接莫迪。
莫迪到了奥克兰，欢迎他的和反对他的，可能只有一街之隔。
回看1986年，拉吉夫·甘地访新时敲定的只是税收和基础贸易协议，层次很浅，40年后，经贸、海洋、投资、防务全方位推进。
这趟访问只在奥克兰待一天，7月10日到、11日走，时间短，事不小。
莫迪这趟不只是去握个手、签个字，他是去告诉所有人：印度不打算只在印度洋待着了，印太这盘大棋，印度要上桌当玩家，不当看客。
斐济那个港口还在图纸上，莫迪已经坐上了飞往奥克兰的飞机，南太平洋的牌桌，又多了一个玩家。
而关于这场访问，有几个问题值得琢磨：Quad在斐济的港口项目和印度-新西兰FTA几乎同期推进，这两件事是巧合还是同一盘棋的不同落子？
新西兰外长彼得斯对FTA移民条款的激烈反对，会不会影响莫迪访问期间的实际成果？国内政治压力会不会让拉克森在防务合作上有所保留？
印度一边在Quad框架内跟美澳日推进斐济港口，一边强调“不结盟”传统，这种两头下注的策略能走多远？当美国要求印度在南海问题上明确表态时，新德里还能继续“模糊”多久？你们怎么想？
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