大家心心念念的
穗莞深城际铁路
深惠城际铁路
与深汕高铁
近日又传来新进展！
一起来看看
穗莞深城际前皇段
6月29日
穗莞深城际前皇段皇岗口岸站
暗挖段隧道左线顺利实现贯通
标志着该项目建设
在复杂环境下的暗挖施工
取得关键突破
为后续工程推进
奠定了坚实基础
施工现场。图源：深圳交通
皇岗口岸站全长1104米，宽75.8米，基坑最深46.3米，车站暗挖段共计3条隧道，采用3个独立马蹄形单洞暗挖结构，此次贯通的隧道为暗挖段左线，长239米。
皇岗口岸站BIM图。图源：深圳交通
穗莞深城际前皇段
穗莞深城际前皇段线路起于穗深城际前海站（不含），止于皇岗口岸站，正线全长21.158公里，动走线长3.18单线公里。
穗莞深城际前皇段线路示意图（以实际建成为准）。图源：深圳地铁
全线地下敷设，设超级总部站、皇岗口岸站2座地下站及中心公园存车场1处，线路设计时速160公里/小时。
线路建成后
将有利于促进城际客流
与市内通勤客流“公交化”
对完善粤港澳大湾区
城际轨道骨干网络
助力前海蛇口自贸片区
东莞滨海新城等
重点发展片区快速建设
具有重要意义
深惠城际铁路
6月29日
深惠城际铁路建设迎来新进展
全线控制性节点鲤鱼门站
正式启动主体围护结构施工
工程建设按下“快进键”
鲤鱼门站为深惠城际第3座车站，位于桂湾三路与怡海大道平面相交处南侧，沿怡海大道敷设，车站共设置3个出入口和2组风亭，并预留与规划深莞城际换乘条件。
图源：深圳交通
深惠城际铁路
深惠城际铁路前海保税区至坪地段起自深圳市前海保税区，途经深圳市前海、南山区、龙华区、龙岗区，东莞市凤岗镇，终至龙岗区坪地低碳城，正线长约58.9km（深圳市52.836km，东莞市6.024km）。
深惠城际线路示意图（以实际建成为准）。图源：深圳交通
线路设计时速160km，全线设地下站11座，分别为前保站、怡海站、鲤鱼门站、西丽站、深圳北站、五和站、平湖站、凤岗站、大运北站、龙城站、坪地站。
深惠城际是粤港澳城际铁路
交通网的重要组成部分
建成后将实现
前海蛇口自贸片区
至东莞市、惠州市
“1小时交通圈”
近日
深汕高铁建设
又取得一突破性进展
随着最后一榀门式墩钢盖梁精准就位，深汕高铁SSSG-5标跨厦深铁路特大桥门式墩钢盖梁跨营业线吊装作业收官，标志着该项目重难点控制性工程建设取得又一突破性进展。
图源：深圳特区报
深汕高铁
深汕高铁起于深圳西丽枢纽站，终至深汕特别合作区，并引入广汕高铁深汕站。沿途贯穿深圳多个区域以及惠州部分地区，沿线设6座车站，双线隧道18座，大中桥梁37座。
深汕高铁平纵断面示意图。图源：深圳交通
该路线建成通车后
将实现
深圳⇌深汕30分钟直达
对于深汕特别合作区
加快与深圳一体化发展
融入粤港澳大湾区
具有重要意义
你最期待哪条轨道线路
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编辑 | 王泽权
校对 | 余悦、蔡诗妍、彭融
审校 | 庄媛
监制 | 周常
信息来源 | 深圳交通、深圳特区报、深汕发布
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