今年第10号台风“美莎克”于7月4日晚间登陆越南北部，其外围环流从防城港东兴一带侵入广西。受台风影响，国铁南宁局管内广西中南部大范围出现暴雨、局部特大暴雨，7月5日起管内仍有持续强降雨、强对流天气过程。为严守铁路运输安全底线，国铁南宁局严格落实“防、避、抢”防汛防台风总策略，提前组织开展拉网式隐患排查整治，动态调整列车开行计划，采取降速运行、封锁检查、停运列车等安全管控措施，全方位筑牢铁路安全屏障。
由于此次台风过程暴雨范围广、局地雨势强、累计雨量大、极端性强，大风持续时间长，致灾风险极高，国铁南宁局升级应急处置等级。从7月5日18时起，将湘桂线永州至江西村、黔桂线、焦柳线、贵南高铁、衡柳线、贵广客专从江至桂林西、柳南客专、南广线、黎湛线等路段的防洪Ⅳ级应急响应提升为Ⅲ级应急响应，继续维持其他路段防御台风、防洪应急响应。
7月4日，桂林高铁基础设施段组织人员加强贵广客专道岔等关键设备的检查和维护工作，确保行车安全。何立奎 摄
结合沿线风雨实时监测数据，国铁南宁局科学实施列车停运、折返等应急行车调整，精准规避行车风险。7月5日，衡柳线、湘桂线部分客车终止、折返；贵广客专、南广线、邕北线、钦防线、防东铁路部分动车组临时停运；7月6日8时至7月7日8时河茂线、黎湛线陆川至湛江旅客列车停运。对多趟跨区域普速客车调整运行计划，7月6日上海松江始发T81次、7月7日南宁始发T82次旅客列车停运；7月6日宁波始发K1581次、7月6日南宁始发K1582次旅客列车停运；7月6日南宁开K9322次、博白开K9324次旅客列车停运；7月6日南宁开T8701次、7月8日凭祥接入的T8702次旅客列车停运。列车停运、变更信息以12306官方平台实时发布为准，旅客可线上办理退改签业务。
7月5日，百色站工作人员加强站台上雨天防滑安全宣传。冉锦涛 摄。
针对台风正面冲击的沿海铁路管段，各车站提前细化旅客应急保障预案，全力做好滞留旅客疏导与暖心服务。东兴市站划定旅客临时安置区域，为滞留旅客送上热水、驱寒姜茶，细致解答票务变更疑问、安抚旅客情绪；北海站提前对接地方交通主管部门，协调200台出租车、5台公交车全天候待命，随时承接旅客转运接驳任务；合浦、钦州东等车站通过12306客户端、站内电子显示屏、官方新媒体等多渠道滚动发布停运公告，增设退改签专用窗口。
设备单位提前组织开展拉网式隐患排查整治，从线路、桥梁、供电、站房等多维度消除风雨安全隐患。钦州工务段组织1114名工作人员开展线路专项整治，清理沿线危树，加固桥梁栏杆、防抛网、声屏障设施，对全线轨旁设备逐一紧固；钦州供电段创新采用“人工登乘巡检+无人机空中特巡”人防技防结合模式，完成112公里线路登乘巡视，重点排查人工巡检盲区，保障接触网供电稳定；钦州房产生活段对30处客运站房、天桥、雨棚开展安全专项体检，排查整治彩钢瓦、吊顶等易脱落构件200余处，从源头防范高空坠物风险。
7月5日凌晨，钦州工务段、供电段、电务段职工清理邕北线雨中侵线树枝，保障铁路运输安全。张成毅 摄
钦州车务段组建66人专项应急装卸队伍，实行24小时在岗待命，随时处置货物受潮、堆码倾斜等突发状况。皇城坳站货场直面强风侵袭，针对场内百吨级龙门吊防风难题，车站采用集装箱围挡包裹防护防风主绳，有效化解钢缆磨损、设备刮蹭、整机倾倒等安全隐患，台风过境全程实现货运设备、集装箱堆码稳定完好。
除台风直击的沿海铁路单位外，国铁南宁局管内各片区铁路单位扎实筑牢全区铁路安全防线。百色车务段对管内各站候车室门窗、站名牌、灯箱、显示屏及站台设施开展全面检查加固，提醒旅客远离站台安全黄线、注意防滑；桂林高铁基础设施段累计出动179人次、投入轨道车5台次，对隧道进出口仰坡、高陡路堑、行洪桥梁等防洪薄弱点位开展全覆盖拉网排查；南宁供电段聚焦南昆铁路台风易侵袭区段，集中开展接触网设备专项检修整治，降低强风雨对供电设施的损害。此外，柳州、桂林、玉林工务段安排专人进驻属地防汛应急指挥部门，实时同步雨情、水库泄洪、地方“五停”管控等信息，重点盯防柳江、西江、桂江干流水位变化，根据水情及时落实线路管控、巡查值守等防控措施。
下一步，国铁南宁局将持续密切跟踪台风后续路径与雨情变化，加密线路、设备雨后复巡频次，待全线隐患排查确认安全后，有序恢复各线路列车开行，全力确保铁路运输安全畅通。（宋斯丽 罗婕 文东波 唐敏遂 冉锦涛）
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