每一段旅途 都是一场与风景的不期而遇 旅客用镜头定格沿途的风光 用文字珍藏一路的温暖 “我的铁路风景”主题宣传“文化季”活动 于6月30日圆满收官 本季活动自4月28日启动 历时2个多月 共征集原创作品9万余个 遴选展示精品2万余个 再度掀起 传播中华优秀传统文化与铁路文化的热潮 图片类作品 这就是青藏铁路 作者：@新华社微博 《从清远开往广州的列车》 作者：李思妍 《坐着高铁游青岛》 作者：魏莱 轨道上的时代接力 作者：袁翊雄 中国文明网网友@付建其 一侧繁花满径 新机车穿行在夏日烂漫里 一侧雪山巍峨 老机车伫立在高原旷野间 作者：@青藏铁路微博 新华网网友@小只 时间如永不回头的列车，我们都是站台上的旅人。相遇珍贵，像厦门“十里长堤”上跨海列车短暂的并排照亮；重逢更难，当两列曾并行的车在兴县瓦塘镇再次相遇，车窗里的人已非当年；而离开终成遗憾，正如黄鹤楼前“昔人已乘黄鹤去”的空余怅惘。这一路，赶上、错过、被错过，皆是人生。 中国文明网网友@刘培杰 南京站工会组织职工开展端午民俗体验活动。 文字类作品 凌建芳《从钢轨看时代列车》 钢轨延伸处，经济跃动的脉搏 铁路是经济发展之脉，也是时代前进的标尺。站在“十五五”规划开局之年，望向通向远方的钢轨，就像展开一幅满载希望的壮阔画卷。 从京津城际铁路到京张高铁，“四纵四横”延伸为“八纵八横”，中国铁路每一次提速都是经济发展跃迁的缩影。钢轨经过之处，人流、物流、资金流、信息流畅通无阻。京津冀“一小时交通圈”使协同发展落地生根，长三角高铁网把“同城效应”发挥到极致，粤港澳大湾区轨道上的城市群正在形成。钢轨延伸到哪里，哪里就会产生新的经济增长极，一张更密集、更智能的铁路网正加速形成，为区域协调发展注入澎湃动力。 钢轨穿行处，乡村蝶变的画卷 火车一响，黄金万两。高铁进大山、动车通县城，乡村振兴的步子因钢轨越走越稳。黔东南的村寨因为贵广高铁成为旅游热点，大凉山的乡亲从成昆铁路复线走出大山，赣南的脐橙凭借昌赣高铁畅销全国。一条条铁路把城市资源引向乡村，把乡村优品送到城市，在流动中缩小差距，在联通中实现共富。 钢轨辐射处，绿色发展的底色 时代列车跑得快，还要跑得“绿”。近年来，铁路建设同生态文明建设同频共振。川藏铁路建设者把保护高原生态当作使命，福厦高铁成为跨海高铁的绿色样板，铁路沿线边坡披绿、站区增绿，一条条“绿色廊道”在大地上舒展。绿色低碳成了铁路发展的主要底色，新能源机车加快推广，“公转铁”持续推进，钢轨正在引领更清洁、更可持续的发展方式。 钢轨展望处，科技创新的浪潮 从绿皮车到复兴号，从纸质票到刷脸乘车，从人工调度到智能高铁，铁路的每一次改变都留有科技创新的印记。智能化、数字化大潮正在涌动。智能建造、智慧运营、自动驾驶、5G+高铁……科技为钢轨赋予新“大脑”和“神经”，使列车更安全、更高效、更舒适。钢轨之上，是创新力量的集中地。 科技创新使铁路运输效率不断提高、服务质量持续跃升。智能建造、智慧运营、自动驾驶、5G+高铁等前沿技术为钢轨赋予“大脑”与“神经”，让列车更安全、更高效、更舒适。大数据与人工智能正实现对列车运行状态的精准监测和预测性维护，提前发现潜在故障，大幅降低运营风险；虚拟现实、增强现实技术则为旅客带来沉浸式体验，智能仓储与自动分拣让货物运输配送更加高效精准。铁路与其他交通方式的联运正变得更加智能化、便捷化，实现无缝衔接，综合运输效能持续释放。 伴随科技创新的全球化浪潮，中国铁路正加快“走出去”步伐。依托先进技术和丰富经验，我国铁路在国际市场的影响力日益增强，通过技术输出与工程合作，帮助更多国家建设高效、智能的铁路网络。钢轨跨越国界，不仅联通世界，更在推动全球交通互联互通中彰显中国智慧，为构建人类命运共同体注入源源不断的铁路力量。 站在“十五五”规划新起点上，铁路科技创新浪潮滚滚向前。科技的发展推动铁路谱写更加辉煌的篇章，为经济社会发展注入源源不断的动力，引领我们走向更加美好的未来。 鲁裔《车窗内外 看见中老铁路沿线新生》 18岁前，我很少走出这片雨林；18岁后，也只是坐着班车一路向北到昆明求学。勐海、勐腊只是地图上的名字，更不用说偏远的磨憨口岸。2021年底，中老铁路列车的风笛声划破雨林上空，这条钢铁巨龙的国内末端——磨憨真正进入我的视野。那时，我只感受到从景洪到昆明的便利，却说不清这条铁路究竟意味着什么。直到因出差多次前往磨憨，这段经历不仅改写了我的出行轨迹，更透过一扇车窗，让我亲眼见证了边疆翻天覆地的变化。 每次出差到磨憨，我都倾向于选择靠窗的位置，对沿途和目的地的一切充满好奇，眼睛一刻也舍不得离开窗外。车窗外，是被铁路唤醒的山河图。连绵的橡胶林铺展到天际，成片的香蕉、火龙果基地挂满果实。磨憨站前往口岸的路上，处处可见传统傣家竹楼与白墙黛瓦的新民居，屋顶的光伏板在阳光下闪光，遍布餐馆、酒店、民宿等各种经营业态。在口岸附近，散落着市场、服务中心……曾经闭塞的边境沿线，正逐渐变成一条生机勃勃的经济走廊。 而车窗内的风景，更藏着时代的密码。车厢里涌动着不同面孔的乘客，每个人的脸上都写着与这条铁路的故事。提着印有“老挝咖啡”纸袋的傣族大姐，刚从景洪进货回来，正和同伴盘算店里的新品；背着双肩包的年轻游客，兴奋地讨论着国门打卡和游玩路线；更多的是操着各地口音的中小经营者，他们略显兴奋的谈话中满是实实在在的商机。 印象最深的是一位邻座的大姐。她是四川人，几年前和丈夫来磨憨开了家川渝菜馆。她正拿着手机向邻座展示自家菜馆——门头、室内、菜单、成品图，一张张划过去，热情地邀请大家去品尝。“以前磨憨就那么点人，谁来吃川菜啊？我刚来的时候心里直打鼓。”她笑着说，“结果铁路一通，天南海北的人都来了，搞物流的、做工程的、开民宿的，还有游客专门来换口味。现在饭点排队，忙得脚不沾地。”红火的生意冲淡了背井离乡的愁绪。 像她这样的人还有很多：一对湖南夫妻把鱼粉做成了口岸招牌，做跨境小商品生意的浙江小伙在抖音直播售卖老挝木雕，本地姑娘开起旅行社，专做中老跨境游。他们没有惊天动地的大项目，却凭着勤劳和眼光，乘着口岸建设的东风，在这片曾经偏僻的土地上扎下了根。 返程路上，斜前方坐着几位穿着傣锦傣装的阿姨，梳着精致的发型，插着孔雀造型的簪子，头花在发间轻轻荡漾，从磨憨边上的村寨来，这是她们第一次坐动车去昆明。她们凑在一起叽叽喳喳地说话，带着浓重的边境口音，我听不太清具体内容，却能从挥舞的手臂、发亮的眼睛，感受到满溢的兴奋。其中一位阿姨手舞足蹈地比划：“昆明的地铁轰隆隆的，钻到地底下，跑得飞快。”另一位连忙接话：“还有昆明老街，人挤得走不动道，傍晚街上的灯亮得跟白天一样，那些老房子比电视里还有韵味！”她们你一言我一语，分享着第一次见到高楼大厦、自动扶梯、大型商场的惊喜，那种纯粹的快乐，像孩子得到心爱糖果时那样，感染了周围每一个人。 作为金融从业者，我能更真切地感受到这些变化背后的力量。我们推动的跨境人民币结算便利化，让边民互市从“揣着现金交易”变为“手机一键支付”；落地的普惠信贷政策，为个体户和小微企业送去资金“活水”。磨憨人口从2万增长到近4万，越来越多年轻人回乡创业，守护家乡、开发家乡，既能照顾老人孩子，也能通过精心经营创造财富。这条铁路不仅是交通线，更是富民线、幸福线。 车窗内，是南来北往的追梦人，是第一次走出大山看世界的边疆百姓；车窗外，是日新月异的边疆景象，是正在崛起的开放前沿。我们惊叹于雨林风光和口岸活力，他们好奇着大城市的繁华与便捷。这种双向的奔赴与交流，正是“流动的中国”最动人的模样。 站在磨憨口岸国门前，看着往来不息的列车，我想起那位四川大姐的话：“以前心里直打鼓，现在忙得脚不沾地。”或许，这就是一条铁路给一座边境小镇最朴素的回答。 （作者单位：人民银行云南西双版纳州分行） “文化季”落下帷幕 精彩仍在继续 主办方将于9月下旬 至11月中旬推出“家国季”活动 围绕国庆、金秋等重要节点 面向全社会征集摄影、短视频 短文、绘画等原创作品 期待您再次用镜头与笔触 记录家国情怀、壮美山河与出行暖心事
热门跟贴