你敢信吗,全球石油产量第三的俄罗斯,居然要从印度进口汽油?俄罗斯地下原油挖都挖不完,现在国内加油站排起长队,克里米亚直接搞起限购,普京都公开承认燃料紧缺,还叫停了汽油出口。这事搁十年前说出来,谁看了不觉得离谱?更有意思的是,印度卖给俄罗斯的汽油,原油本来就是俄罗斯低价卖给印度的,转个手钱就被印度赚走了。

打开网易新闻 查看精彩图片

乌克兰这大半年的无人机,打法完全变了。不盯着前线硬刚,专门奔着俄罗斯后方的炼油厂去。从2025年8月到现在,乌克兰至少炸了97次俄罗斯炼油厂,平均三天一次。2026年更狠,前五个月就端了16座,是去年同期的两倍。

被炸毁的初级炼油装置超过35套,每天损失的产能超过39万吨。俄罗斯足足三成的炼油产能,现在要么停摆要么半瘫痪。这三成产能,本来供应着俄罗斯超过三成的汽油、四分之一的柴油。摩根大通估算,俄罗斯现在的炼油加工量,已经跌到2022年4月以来的最低点,日加工不到500万桶。

比被炸更糟的是,坏了根本修不了。炼油厂核心的催化装置、蒸馏塔都是大型精密设备,坏了要换零件请外国工程师,少则半年多则两三年。西方早就对俄罗斯炼厂设备零件实施制裁,根本买不到新配件。炸一个少一个,乌克兰还接着炸油库炸变电站,修的速度根本赶不上炸的速度。

打开网易新闻 查看精彩图片

炼油产能不够,影响直接传导到老百姓加油端。2025年下半年开始,俄罗斯好多地方加油站就排起了看不到头的长队。克里米亚情况最糟,每辆车只能限购20到30升汽油。莫斯科车主加个油要排两个小时,不少加油站直接挂出无油的牌子。部分地区汽油零售价已经涨到每升170卢布,差不多合16元人民币一升。

普京今年6月底公开表态,已经暂时全面禁止汽油和航空燃油出口,还在考虑禁止柴油出口。谁能想到,曾经的成品油出口大国,2025年一年还出口了500万吨汽油,2026年夏天居然要靠进口填补国内缺口。缺油缺成这样,俄罗斯找来找去,最终找上了印度。

说出来真的很魔幻,印度八成原油都靠进口,最大的原油卖家就是俄罗斯。等于俄罗斯把自家原油低价卖给印度,印度炼成汽油再加价卖回俄罗斯,绕了一大圈,俄罗斯没赚到钱,还倒贴了运费和差价。现在已经至少6万吨印度汽油装船运往俄罗斯,后续俄罗斯还打算每个月从印度、白俄罗斯等国凑40万吨补上缺口。

打开网易新闻 查看精彩图片

印度这盘棋,其实从2022年就开始布局了。俄乌冲突爆发后,西方给俄油限价,印度直接下场疯狂扫货,俄油进口占比从冲突前的2%一下子飙到三成以上。高峰的时候一天进口超过200万桶,2024年全年进口量就达到8900万吨。这些原油炼成成品油后,印度卖到全世界,欧洲美国都有,现在居然卖到了俄罗斯自己头上。

西方本来想禁运俄油掐俄罗斯脖子,结果反倒给印度做了嫁衣,让印度成了全球能源套利最大的中间商。印度这套操作谁也挑不出错,没制裁俄罗斯,没违反国际法,也没站队任何一方,就是纯做生意。美国再不爽也没用,多次敲打印度让它减少买俄油,特朗普还威胁要给印度商品加25%关税,结果直接被印度外长怼了回去。

打开网易新闻 查看精彩图片

印度称自己有能力同时和各方打交道,不会让一方关心限制另一方,说白了就是,你们西方要便宜成品油,就别管我原油从哪买的。莫迪这波操作真的稳,不站队美国,不谴责俄罗斯,也没断了和乌克兰的联系,在两个大国之间走钢丝,拿到了俄罗斯的折扣原油,拿下了欧洲的高价市场,美国最后也只能默许。

2024年印度买俄油,每桶平均便宜3.5美元,一年下来省了22亿美元。美国财长估算,印度转卖俄油已经赚了超过160亿美元的超额利润。莫迪从一开始就算得门清,不给俄罗斯军事援助不得罪西方,不跟着西方制裁不丢俄油折扣,这种看似模糊的立场,反倒把印度的国家利益拉到了最大。

打开网易新闻 查看精彩图片

普京现在左右为难,前线要维持战争得用油,后方要稳定老百姓也得用油,哪边都不能少。俄罗斯空有一堆原油,炼不出足够的汽油,只能找印度买,明知道被赚了差价也没办法。全球能大规模给俄罗斯供货的,也就印度了,既有产能又不担心制裁,俄罗斯没得选。

这事说起来荒诞,其实对中国也有影响。印度抢了这么多俄罗斯折扣原油,客观上挤掉了一部分本来能流向中国的份额。虽说中俄有长期能源合作协议托底,但现货市场的空间确实被压缩了。印度买不买俄油,直接影响全球俄油的流向和价格,中国作为全球最大原油进口国,肯定没法置身事外。

打开网易新闻 查看精彩图片

俄罗斯缺汽油,反倒给中国带来了意外的机会。缺油逼得好多俄罗斯人想买电动车,中国品牌电动车的性价比刚好戳中了需求。2026年上半年,中国对俄罗斯的新能源汽车出口,同比增长了超过四成。能不能抓住这个窗口,就看中国车企的供应链响应速度和本地化服务能力了。

俄罗斯这事其实给中国提了个大醒。俄罗斯原油产量全球第三,炼油体系也相当庞大,本来完全能自给自足,结果几十架无人机就把整个能源供应链打瘫了。现代战争打击关键基础设施的效率,比过去大家想的要高太多。中国也是能源进口大国,有很长的炼化产业链,也面临海上运输的风险。

打开网易新闻 查看精彩图片

中国从大连到湛江,沿海分布着大量炼油厂和储油设施,这些关键节点的防护能力、备份方案、快速修复能力,都得重新掂量。能源安全真不是光看地下埋了多少资源,加工能力、设备维护、供应链韧性,缺一个都不行。

现在印度已经超过中国,成为俄罗斯原油最大的买家,这个地位本身就是话语权。莫迪两头不得罪两头通吃的操作,短期没人能复制,印度在全球能源贸易的话语权涨得太快。对中国来说,印度既是竞争对手也是潜在合作伙伴,怎么相处相当考验智慧。

打开网易新闻 查看精彩图片

这件事看着像个黑色幽默,其实就是一面镜子,照出了现代战争的残酷逻辑,也照出了全球能源版图的重塑方向,还给所有能源大国提了醒。资源多不代表能源安全,加工能力和供应链韧性才是真正的底牌。对中国来说,这既是警示也是机会,正视关键设施的风险,也能在能源洗牌的时候找到新的合作空间和产业切入点。

参考资料:环球时报 俄罗斯能源困局下的印度套利分析