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浙江涛涛车业7月2日晚发布业绩预告，预计2026年上半年归属于上市公司股东的净利润为5.20亿元至5.60亿元，同比增长51.95%至63.64%。
涛涛车业的核心增长引擎，被通俗地称为卖到美国的“老头乐”——即电动低速车。在北美大多数地区，这种总车辆重量评级低于3000磅、最高时速为25英里的四轮电动车可以合法上路。
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北美低速车市场长期由Club Car、E-Z-GO、雅马哈三家垄断，终端起步价普遍1.2万美元以上。涛涛车业入局后，直接 把主力车型定价压至7000至1万美元区间，降价30%到40%，成为北美低速车价格暴徒。即使定价如此低，涛涛车业的综合毛利率仍达41.48%，远比Club Car等国外同行高的多。
相关数据显示，涛涛车业2025年全球市场份额约达10.9%。
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