勒克莱尔在银石赛道拿下本赛季首个分站冠军，同时让积分榜领跑者安东内利再次遭受打击。这位法拉利车手用一场完美表现回应了近期围绕自己的所有质疑。

梅赛德斯阵营内部的天平正在重新调整。拉塞尔在英国大奖赛尾声阶段受益于维斯塔潘的又一次撞车事故，成功登台，随后又因安全车期间未进站而升至第二位。这一连串机会将他和队友安东内利之间的积分差距缩小到25分。此前安东内利在赛季初段建立的68分巨大优势正在被蚕食——意大利人在加泰罗尼亚从第二位退赛，在奥地利因误解黄旗情况错失杆位，如今在银石又在第二位遭遇赛车故障。拉塞尔此前的运气不佳曾是安东内利连胜的合理借口，但现在这个借口已经失效，接下来的追赶必须靠纯速度说话。不过从巴塞罗那和银石的表现来看，安东内利在退赛前始终压制着拉塞尔，速度优势仍在。

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勒克莱尔过去几周并不轻松。汉密尔顿在巴塞罗那夺冠后，外界对勒克莱尔状态的质疑声越来越大，尤其是他在奥地利从发车头排跌至第八之后。但在汉密尔顿梦寐以求第十次主场胜利的银石赛道，勒克莱尔给出了最强有力的回击。更具说服力的是他在幕后所做的调整——冲刺赛后他透露自己发现了一些问题并立即做出改变，这些调整在排位赛发挥了奇效，正赛同样兑现。虽然安东内利退出争冠行列客观上帮了大忙，但这依然是本赛季我们看到的勒克莱尔最强的版本。在排位赛后，这位摩纳哥车手解释说，此前几站困难重重。