不怕导弹怕封海峡！阿曼开辟新航道试探伊朗，美伊双方却各说各话|以色列|伊朗|华盛顿|德黑兰|海峡

霍尔木兹海峡已经重新开放，但伊朗实际上已开始以“海峡警察”自居——管控海上通行，并公开谈论征收费用。白宫坚称不存在此类费用，称德黑兰已承诺不会收取，同时警告说，美军军舰仍在附近，必要时可以返回。显然，其中一方没有说出全部真相，或者协议本身就刻意保留了模糊空间。

即便伊朗最终一分钱也不收，仅仅掌握海峡通行控制权，就足以让它拥有一种极其危险的政治武器。德黑兰的最终目标，始终是让自己成为决定哪些油轮可以通行的权威。这意味着，无论是海湾出口国，还是能源进口国，今后都可能要依赖伊朗海军军官的许可才能通过。

未来一旦伊朗与某个海湾国家发生争端，它就可以用各种借口阻碍该国出口；同样，它也可以通过选择性拖慢运输，对欧洲进口国施压。伊朗会利用霍尔木兹海峡推行其地区政策，并收取非正式“贡赋”。这与其数十年来一贯的胁迫模式相符，从以捏造罪名拘押外国人，到在伊拉克和黎巴嫩动用代理民兵，皆是如此。

因此，当美国万斯和马尔科·鲁比奥表示，伊朗承诺不会收取过境费时，这或许确有其事，但这并不能说明德黑兰是否会放弃在不正式开出“收费单”的情况下主导这条水道的更大野心。政治霸权比经济勒索更危险。

因此，阿曼宣布开辟替代航运通道，应被视为对伊朗意图的一次测试。不过，如果背后没有可信的军事威慑，这一安排恐怕难以持久。围绕霍尔木兹海峡的争夺将塑造海湾地区的未来，也引出一个问题：海湾国家及其他受影响国家，是否已充分动员国际舆论，反对这种可能在未来多年威胁地区安全和全球能源出口的地缘政治变化。

事实上，促使美国唐纳德·特朗普急于推动《日内瓦备忘录》的，不是伊朗的导弹或无人机，而是伊朗关闭霍尔木兹海峡。正如特朗普本人承认的，伊朗虽然在军事对抗中失利，却仍可通过威胁全球经济保有筹码。

特朗普对自己的动机说得很直白：美国战略石油储备不断减少，通胀上升，汽油价格上涨，而在11月选举前，他本人及其所属政党都面临政治风险。在延长冲突与同代表伊朗新领导层的穆罕默德·巴盖尔·加利巴夫达成协议之间，他选择了后者。

全世界都在焦虑地关注美伊谈判的进展。谈判由卡塔尔和巴基斯坦斡旋，外界希望能把这份谅解备忘录转化为最终协议，既防止战争重启，也让中东走向更稳定的局面。许多观察人士仍感到不安，因为华盛顿和德黑兰在一些根本问题上持续发出相互矛盾的信号，尤其是在伊朗核计划和霍尔木兹海峡未来安排上。

现在判断谁占了上风仍为时过早，因为只有在冲突真正结束、军事力量回到基地之后，才能作出这种评估。从德黑兰的角度看，伊斯兰能够存续本身就是一种胜利，这种说法并非毫无道理。但这场战争的后果，将在未来多年持续困扰伊朗。

美国特朗普也未能取得他设想中的决定性胜利。伊朗领导层在最高领袖阿里·哈梅内伊遭暗杀后仍然存续，并在继任者领导下继续作战，且成功关闭霍尔木兹海峡，引发全球经济危机，令华盛顿承受巨大压力。特朗普突然面临一场可能长期化的冲突，甚至可能需要美军地面部队介入——而这恰恰是他长期向其政治基本盘承诺绝不会发动的那类中东战争。

他还面临另一重困境：任何协议都必须令人信服地消除伊朗核计划的军事维度，包括移除高浓缩铀，并在至少20年内阻止伊朗进行铀浓缩。否则，美国公众很可能会把它视为2015年奥巴马协议的翻版，而特朗普本人当年曾把那份协议斥为“史上最糟糕的协议”。

以色列同样怀疑，德黑兰最终不会接受这些核条件。特朗普的顾问也明白，若不处理以色列的安全关切，任何协议在政治上都难以维系。因此，华盛顿正积极推动拆解伊朗的地区代理人网络，尤其把重点放在真主党身上。

对伊拉克施加的压力已经产生效果，据称大多数“人民动员力量”派别已向国家交出武器。把黎巴嫩纳入备忘录，同样是为了迫使德黑兰向真主党施压，要求其停止军事行动并撤至利塔尼河以北，从而为谈判减压，并为真主党武装问题的持久解决创造空间。

无论在政治层面还是军方内部，普遍共识依然是：伊朗构成生存性威胁，因此需要的是彻底解决，而不是局部处理。以色列虽准备配合美国的外交倡议，包括涉及黎巴嫩的安排和有限撤军，但它打算利用60天执行期密切观察伊朗动向，并为所有可能结果作准备。

对以色列决策者而言，无论其他外交成果如何，这样的结果都不可接受。因此，以军安全体系警告，不应把局势完全交到华盛顿手中，也不应让与美国在战略优先事项上的分歧长期化。相反，它主张在与美方通过联合情报和军事机制密切协调的同时，保持独立且主动的姿态，而这些机制在冲突期间只会进一步强化。

归根结底，以色列领导层把内塔尼亚胡政府与特朗普政府之间当前的谅解视为脆弱的战术性协调，而不是持久的战略共识。无论周围的外交进程如何推进，以色列都打算保留完全的行动自由，并独立决定其针对伊朗的军事和战略路线。