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当地时间7月1日，美国贸易代表办公室发布声明称，美国不同意以现有形式续延《美墨加协定》（USMCA），正式触发了协定中的“六年审查”条款，并启动了一项为期十年的倒计时机制。

美国贸易代表格里尔在声明中表示，美方将继续与墨西哥和加拿大就协议中的不足及贸易逆差问题进行沟通。他还透露，美国计划于7月20日与墨西哥举行第三轮双边谈判，重点围绕USMCA联合审查相关事宜展开讨论。

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墨西哥经济部长埃布拉德回应称，墨方愿协助解决美方在就业流失和贸易逆差方面的关切，但在汽车区域原产地规则的严格要求上，两国仍存在分歧。他强调，墨方认为美加墨三方之间不存在无法解决的重大分歧。

加拿大负责加美贸易事务的部长勒布朗则表示，加拿大将继续关注美方针对钢铁、铝、汽车及木材产品征收关税的问题。他指出，持续对话与寻求解决方案至关重要，以确保三国贸易与投资框架继续支撑北美的竞争力与共同繁荣。

行业分析认为，USMCA现行的原产地规则已推动北美区域内零部件流动和就业增长，但美国希望进一步提高北美含量门槛，以减少非北美地区零部件对区域内供应链的影响。

美国智库CSIS分析指出，若USMCA长期处于年度审查与反复谈判状态，企业对北美市场的长期投资信心可能受到侵蚀。根据协定条款，USMCA仍有最长十年的缓冲期。若未来十年内三方始终未能达成新的续延或修订方案，该协定将在2036年到期。