干汽车自媒体这几年,我算是把「里外不是人」这五个字给玩明白了。

你说点车企好话吧,评论区秒变鉴水师:“收了多少?”“充值狗别叫。”

你客观分析点问题吧,帽子立马扣过来:“黑公关吧?”“友商派来的狗?”

合着横竖都是我不对,说啥都有人挑刺。

但这些我都习惯了,毕竟网上冲浪嘛,挨两句骂少不了,我也不靠这点流量吃饭,一篇文章收益几毛钱,连瓶冰可乐都买不起,纯纯是闲得慌想唠点真话。

可我万万没想到,读者骂两句也就算了,现在车企的法务部也盯上我了 —— 而且离谱的是,你骂他他告你,你帮他说话,他照样告你。

这上哪说理去?

一

前阵子某来 ES9 高压水枪冲掉漆那事,网上吵得沸沸扬扬。

一堆人逮着个例往死里黑,什么 “40 万车车漆不如面包车”“某来质量稀烂”,说得有鼻子有眼的,连塑料保险杠和金属车门的工艺区别都不管,上来就开喷。

我实在看不下去,专门写了篇科普文,掰开揉碎了讲: 当一把高压水枪,对准了蔚来的“豪华”

前保险杠是 PP 塑料,为了行人保护故意做软的,上漆工艺和金属车门不一样,附着力本来就差一截;那哥们是去掉扇形喷嘴,怼着 1 厘米距离死冲折角处,属于极端操作,别说某来,你换 BBA 来这么造,该掉漆也得掉。

说白了,我这篇本质就是帮某来说话的,相当于免费给人做科普洗地。

结果呢?

文章发出去没两天,后台直接收到某来法务部的举报,附带一大篇义正词严的声明,给我扣的帽子那叫一个全:

恶意攻击企业及其产品、泛化个案为全系缺陷、用夸张标题博流量、虚假测评、污名化车主、疑似付费投流推广负面信息……

一口气列了七八条罪名,连 “清朗专项行动” 都搬出来了,不知道的还以为我干了什么伤天害理的大事。

我盯着那篇举报函看了半天,差点笑出声。

合着我帮你解释原理、澄清误会,到头来还成了「恶意炒作负面」?那按你这标准,以后聊这事只能统一口径 “某来车漆天下第一,掉漆全是用户傻 B” 呗?

再说了,我要是真收了钱当黑公关,一篇文章就赚几毛钱?黑公关行业要是混到这份上,早就集体倒闭了。

真的,我都替某来法务部脸红。正事不干,先拿帮自己说话的博主开刀,这波操作,属实是恩将仇报了属于是。

合着你们眼里,只有照着通稿一字不差念彩虹屁的,才叫良民?但凡说半句人话,哪怕是帮你说话的,都要一并打死?

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二

无独有偶,这边某来的举报刚看完,那边某利的律师函也安排上了。

前阵子我写比某迪月销 40 万那篇(现在已经下架还赔偿了某利0.36元的巨额损失,类似这篇比亚迪卖疯了,然后低头承认自己“长得不够好看”),里面顺带着对比了下某利的销量结构。数据全是乘联会公开的,哪款车涨了哪款跌了,纯电占比多少,高端线什么情况,都是明面上的东西。

我既没造谣也没抹黑,就是客观分析了两句 “结构性矛盾突出”“中低端下滑明显”,就这,也戳中某利的玻璃心了。

很快,举报内容就来了,官话套话写了一大堆:

什么月度销量受多重因素影响属正常波动,什么三大赛道同步突破具备可持续增长动能,什么台州宣言顶层规划覆盖全价格带,什么极氪 9X 累计交付 6 万 + 高端领先,什么四门熊猫是全球化布局正常补充……

中心思想就一个:你不能说我不好,说我不好就是你不对。

我就纳闷了,数据都是你们自己发的,乘联会也公开可查,我拿公开数据做个分析怎么就成恶意了?

合着以后聊车企销量,只能敲锣打鼓唱赞歌,“销量大涨、未来可期、永远伟大”,半句问题都不能提?一提就是 “不懂行业”“恶意抹黑”?

那还做什么市场分析啊,大家都去当夸夸群群主得了。

再说了,真要是全是好消息,你急着举报干嘛?身正不怕影子斜,有这功夫捂嘴,不如回去好好琢磨下产品为啥卖不动。

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三

其实这俩事吧,说小不小,说大也不大,但就是特别能反映现在汽车圈的歪风气。

现在的车企,一个比一个玻璃心。销量几十万上百万的大企业,体量做到全国头部了,肚量却跟针尖似的,容不下半篇不同意见的文章。

你夸他,他欣然接受,说不定还能给你塞点合作费;你客观分析点问题,哪怕是中立的、甚至是帮他说话的,只要没按他的通稿话术来,反手就是举报、律师函一条龙服务。

法务部不用来干正事,专门用来捂嘴删帖;品牌部不用来做传播,专门用来监控全网负面,见一个灭一个。

也不光是某来某利,现在哪家车企没个法务部官微?动不动就起诉博主,索赔几十万上百万,好像不告几个人就显得自己没实力似的。

之前六部门整治汽车行业网络乱象,说要打击黑公关、水军,这没错,那些恶意造谣、收钱抹黑的确实该管。可现在倒好,有些车企把 “维权” 当尚方宝剑了,但凡不合心意的内容,统统扣上 “黑公关” 的帽子举报。

久而久之,谁还敢说真话?

创作者又不傻,写夸的平安无事还有钱赚,写客观的挨骂还收律师函,那肯定都去当彩虹屁博主啊。

以后你打开手机,全是 “某某车吊打同级”“某某品牌天下第一”“某某车企再创辉煌”,一片祥和,全是赞歌。

可然后呢?

消费者想看点真实的用车反馈、客观的优缺点分析,翻来翻去全是好话,连个差评都找不到,买车全靠赌运气。

车企活在信息茧房里,天天听赞歌,真以为自己完美无缺,问题永远得不到改进,最后倒霉的还不是品牌自己?

哦不对,人家可能也不在乎。毕竟只要把负面都删了,就等于没有负面。只要把说真话的人都告了,就等于全天下都是好评。

自欺欺人这一套,算是被他们玩明白了。

四

最后说句掏心窝子的。

我本来就是个业余写稿的,不靠这玩意吃饭,也不指望靠这个发财。收益几毛钱我不在乎,挨几句骂我也无所谓,哪怕收律师函,我身正不怕影子斜,该说的照样说。

但我就是觉得可惜。

可惜了这么大一个汽车市场,这么多消费者,想看点真话怎么就这么难?

可惜了那些埋头做技术的车企,本来好好做产品就行,非要把精力花在捂嘴上。

照这么下去,以后汽车圈也别搞什么技术研发、产品迭代了,大家都拼法务部实力就完了。

谁的律师函写得好,谁的举报速度快,谁就是天下第一。

多省事啊。

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