奔达正式发布了新一代V4巡航——黑旗600。Pro版售价32800元，Ultra EC版售价36800元。明白人都知道，奔达这是相当于把黑旗500给“判死刑”了。
黑旗500Pro版卖33800元，黑旗600 Pro版反而便宜了1000块。高配都是36800元，一个500cc，一个600cc，为何不选排量更大的？
黑旗600搭载的是奔达全新自研的598.5ccV型四缸水冷发动机，最大功率52kW（约70.7匹最大马力），峰值扭矩55N.m，极速180km/h不是问题。
要知道，这不是黑旗500那台496cc发动机的扩缸版，两套东西，零部件共用率不足10%。新发动机比老款轻了10公斤，体积更紧凑，车身宽度直接缩减了40mm以上。
全系标配电子油门+定速巡航，这是奔达第一款全系标配电子油门的巡航车系。安全方面，双通道ABS+TCS牵引力控制一应俱全。两个版本之间的差价有4000元，主要差别在于两项“黑科技”配置。
Pro版（32800元）：机械滑动离合，后弹簧减震，座高固定700mm。适合喜欢纯粹手动油离配合的老骑士。
Ultra EC版（36800元）：搭载第三代MK-III电子离合+双腔空气气囊后减震，座高支持680-730mm升降，熄火自动下沉、起步自动升高。4000块的差价换来电子离合和气动悬挂——这两样东西后期可没法自己加装。
此外，两个版本发动机、车架、制动、电控配置完全一致。
相比黑旗500，黑旗600采用全新双翼摇篮车架，取消侧置空滤改为中央进气，刚性更强，重心更低。整备质量240kg，比黑旗500轻了10kg左右。轴距1580mm，介于黑旗500与950之间。
最直观的变化是人机工学。老款黑旗500由于V4发动机横向体积大，170cm以下骑着都费劲。黑旗600车身窄了40mm，脚踏后移11mm，160cm以上就能轻松驾驭。
黑旗500高配才有的定速巡航、气动减震等配置，黑旗600直接下放。全系标配TFT主屏+油箱“孤独星球”TFT副仪表。前置1080P行车记录仪、游戏手柄式电镀按键、纯圆单体LED透镜大灯……十二项新设计很有看点。
同样的剧本，同样的结局。就像无极CU625上市的价格直接覆盖CU525，直接把自家老款干趴下。奔达这波操作如出一辙——用更低的价格、更强的产品，完成产品线的自我迭代。
对咱广大车友来说，这是好事啊！
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