当地时间7月3日，南非行政首都比勒陀利亚迎来一场关乎南部非洲汽车产业走向的重要仪式。拥有六十余年制造传承的罗斯林整车基地正式移交奇瑞运营，南非副总统、地方政府要员、中国驻南非使馆代表及企业高层等三百五十余位嘉宾共同出席。这座见证南非工业变迁的老厂由此开启新篇章，同时也宣告奇瑞完成了从海外贸易商向本土制造力量的角色转换，为中国汽车品牌全体系国际化、深化中非经济协作提供了全新参照。
六十载基地焕新：从贸易模式到制造体系
罗斯林工厂自1963年建成以来，始终是南非汽车工业演进的重要坐标。奇瑞通过资产接收获得基地使用权后，并未简单复制既有产线，而是立足长远推出一套系统性属地化运营方略。企业首先明确用工保障措施，原有692名员工全部留用，并通过整车装配带动配套产业、储运及售后服务网络，预计可创造近3000个相关就业岗位，以实际产业投入支持南非民生改善。依据技改时间表，厂区将实施智能化制造系统全面升级，计划明年年中进入量产阶段，单班满产年产量可达5万台；同时着力推进部件属地化采购体系建设，确立2028年前达到40%本地化率的目标，稳步强化南非汽车工业供应链基础。
区别于传统海外组装工厂的单一职能，奇瑞将罗斯林园区定位为融合整车生产、区域研发、部件供应、技术培训及周边市场辐射的综合产业平台。以此为基础，企业把南非打造为面向南部非洲的区域运营中枢，突破以往单品输出的固有模式，在非洲地区首次构建起涵盖多环节的完整产业链生态。业务范畴从乘用车扩展至商用车、智能农机、光伏清洁能源、机器人及循环经济等多元板块，形成从基础原料加工、整车组装到绿色能源再利用的闭合循环，实现了从商品贸易向产业能力输出的全面进化。
属地运营理念：商业拓展与社会融合并重
秉承“落地生根、协同成长”的全球发展观念，奇瑞在南非的布局远远超越了制造领域，积极参与当地社会可持续事业。活动期间，奇瑞墨甲人形机器人与智能机器狗亮相展示，体现智能装备板块的全球应用进展，该系列产品已在五十余个国家数百个实际场景中投入使用。生态环境维度，企业依托与世界自然保护联盟的协作框架，在南非实施生物多样性保护及生态恢复工程；公益方面持续强化与联合国儿童基金会的合作纽带，自2023年起累计投入1200万美元用于全球教育支持计划，并在南非推动机器人与编程课程普及，以科技教育手段助力青年能力建设。
五年发展答卷：从市场新军到行业亚军
深耕南非市场五载，奇瑞属地化战略成效已在销量数据中得到验证。自2021年进入南非至今，品牌增速始终处于行业前列，2026年前五个月销量位居当地市场第二，与国际领先车企形成直接竞争。凭借CHERY、OMODA、JAECOO、JETOUR、iCAUR、LEPAS六大品牌协同布局，动力路线覆盖燃油、混动及纯电，产品定位囊括大众家用、轻越野和高端新能源等细分领域，用户口碑持续攀升。瑞虎7 CSH摘得2026南非年度车型公众选择奖，JETOUR T2则成为首款赢得南非年度车型总冠军的中国品牌作品，全新纯电系列iCAUR首款产品上市首月即获得超300笔订单，丰富多元的产品组合不断强化品牌本土认知度。
在中非经贸合作日益深化的当下，罗斯林项目的正式落地具有显著行业示范效应。过往中国车企国际化多以整车出口为主要路径，奇瑞南非实践通过制造基地整体收购、全产业链协同、本地用工保障及公益生态共建，开辟了互利共赢的新型合作模式。项目既匹配南非汽车产业升级与清洁能源转型的现实需要，又凭借南部非洲地理优势搭建辐射整个非洲大陆的产业枢纽，使中国制造能力以属地化生产、本地化用工和社会化参与的方式深度融入当地发展进程。
从商品贸易迈向产业共建，从单一制造走向生态协同，罗斯林基地的全新启动，既是奇瑞全球化战略布局的关键落点，也折射出中非产能协作与文明对话的鲜活案例。随着工厂正式投产和属地配套体系不断完善，企业将持续以技术输出、产业拉动和公益回馈等多重路径支持南非本土经济发展，为中国汽车品牌高质量国际化、推动中非产业深度融合提供新的实践范本。
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