汽势Auto-First｜周光军
在销量几乎成为车企唯一KPI的情况下，2026 BMW中国文化之旅山东大运河探访的车轮驶过齐鲁大地，留下一道辙。这个看上去和销量并不十分紧密的项目，并不是宝马在严峻的市场挑战面前的“网开一面”，而是宝马“家在中国”理念的具象化表达和呈现，也是宝马长期主义与短期战略挑战间的“选边站”、“再坚持”。
20年的宝马中国文化之旅还在坚持什么？尽管在这个项目是否还有必要“办下去”、“办不办”上，内部也有不同说法，但是公司高层还是力排众议拍板，才有了宝马中国文化之旅20年的“连连看”，宝马中国文化之旅也成为中国所有车企社会责任的典范。
2026宝马中国文化之旅20年，走过中国25个省市、自治区、直辖市，全域传播覆盖2.58亿人次，累计扶持近1000名非遗传承人。在中国，没有企业比“宝马懂”中国非物质文化遗产。
今年宝马中国文化之旅，20年大年的时间节点，首次来到中国人的文脉山东，曲阜儒家文化、京杭大运河遗产、淄博非遗，巧串联。
曲阜看孔府、孔庙、孔林“三孔”人文气息浓，济宁汶上县戴村坝看“运河之心”水利工程匠心与“霸气”，淄博临淄看足球鼻祖蹴鞠起源，博山颜神古镇、雨点釉博物馆，看琉璃、陶瓷非遗技艺传承的高颜值，窑火不断。当然，也尝最近几年网红淄博“有淄有味”的烧烤烟火气。
宝马文化之旅，在文化，而非旅游。
此次山东行，除了探访多个非物质文化遗产项目，也穿插着很多场深度“研学游”，颜秉刚、张雷、马赛、单霁翔、周冠丞、周祖毅等“大家”的公开课，是对非物质文化遗产的“再保护”、“再普及”。同时，也刷新“人人需要”方为“儒”的认知观。
2026年宝马中国文化之旅山东探访，也是华晨宝马总裁兼首席执行官宝思齐女士的“回头看”。25年前，她以背包客的身份来过曲阜，谈及25年后故地重访的感受。从背包客到宝马总裁，宝思齐说，25年，不可同日而语，但感觉有一样东西没有变，当年来到曲阜感觉生活节奏很慢，城市绿化好，走进孔庙里，马上就觉得可以静下来、慢下来。再次故地重游，依然让人觉得安静、放松，和25年前一样。
也犹如成立23年的华晨宝马，从当年宝马在中国只有少数的一些进口车在卖，到今天90%以上的在中国销售的产品都是沈阳生产基地生产，山东省GDP突破10万亿元和华晨宝马在过去23年经历的变化，都是中国发展的一个缩影。
身体力行和眼见为实让宝思齐对中国文化有了更深刻的感受：企业社会责任不是“成本”，而是对未来的长期投资；文化保护与社会参与是可持续发展的重要基石；宝马中国文化之旅“可持续”、“办下去”。
20年时间，宝马中国文化之旅已经成为宝马的招牌，与时俱进的宝马中国文化之旅同样在与时俱进，“创新中传承，传承中创新”成为今年的新表达。宝马中国文化之旅产生的一些成果，对于产品提升，以及产品在情感上和中国消费者的链接，都有很大帮助。比如 宝马7系 （ 参数 丨 图片 ）纪念版集成了很多中国设计元素和非遗工艺，在全世界都有非常大的影响力。包括非遗传承人跟清华美院教授共同创造出来的产品，能带给宝马很多灵感，去提升宝马产品和消费者之间的情感联系。
宝马希望用中国文化项目当中的灵感，反馈到决策系统、反馈到本地化产品的开发过程中。宝思齐“剧透”，非遗元素已以精品形式试水并广受欢迎，未来有望通过高级定制服务系统性地融入产品，实现文化价值与商业价值双赢。
宝马中国文化之旅，是宝马本土化战略的重要组成部分。重组后的中国本土团队，通过研发本地化、采购本地化、成本本地化，决策能力更强、决策速度更快。
宝思齐坦承，严峻的市场竞争和较低的消费信心指数是宝马在中国的两大挑战，但是宝马有信心参与这个最重要市场的角逐。9月预售的新世代BMW iX3长轴距版只是一个起点，未来几年宝马新世代的产品如烟花般灿烂。
儒家思想不是嘴上功夫的“说”，而是人人践行的生活方式，一如宝马中国文化之旅20年的坚持。
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