2006年7月1日，火车的汽笛声回荡在雪域高原，青藏铁路全线开通运营，彻底改写了西藏没有铁路的历史。转眼二十年春夏秋冬，翻越唐古拉，穿越冻土带的这条“天路”，已是青藏高原人民群众熟悉和寻常的生活状态。十万筑路大军“挑战极限、勇创一流”的铮铮誓言，到一代代守路人驻守高原、守护高原铁路畅通的默默坚守，青藏铁路精神闪耀在世界屋脊。

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奇迹的产生，从来都始于向极限挑战的勇气。当年的筑路大军，敢于直面挑战高寒缺氧、多年冻土、生态脆弱三大世界难题，在海拔4000米以上的“生命禁区”铺下铁轨。曾被国外工程界断定“不可能建成”，但十万筑路大军有“把艰险踩在脚下、把责任举过头顶”的劲头，在风火山啃出世界上海拔最高的冻土隧道，在唐古拉山口建起世界上海拔最高的火车站，花了几年时间狠下气来实现“不可能”成为“中国造”。这是人类铁路史上的一次伟大突围，同时它也浓缩出“挑战极限、勇创一流”的青藏铁路精神，为中国铁路精神画下了厚重的高原一页。

如果说建成天路是一场艰苦卓绝的集中大会战，那么守护天路则是一场日复一日的长征。通车 20 年，当年的建设者身影日渐不在一线，但青藏铁路精神没有离开，而是在一代又一代守护路上的运维者身上得以接力延续、落地生根。在海拔 4513米的那曲站，客运员们顶风冒雪接发列车，忍受缺氧带来的头痛、失眠，把暖心服务送给大家每一个人；在冻土路段的养护站，养路工人头顶烈日、冒着寒霜反复巡检，把路基的稳定维护到毫米级，将“勇创一流”的追求融入每一次的养护中；在冻土技术攻坚的一线，技术人员进行着冻土监测养护技术的不断提升，将20年前建设的伟大成就继承发展于运营中……

从抡起风枪的筑路者到手里拎着检测仪的养路人；从攻克“能不能修”的建设作业难关，到啃下“能不能管好”的经营大题，易的打仗和身份，不变的是那个不甘其卑、追求一流的闯劲。精神的价值，在传承，也在奋进。如今，青藏铁路精神已成为中国共产党人精神谱系的重要组成部分，是全中国人民共同的精神财富。紧随青藏铁路前行，拉日铁路、拉林铁路陆续建成通车，复兴号动车组上了雪域高原，高原上的“铁路网”越来越密；新一代铁路人接过上一代铁路上下人手中的接力棒，用现代、高效的维护手段和统一、优质的服务让天路增添了时代活力。这份精神早已不是一条铁路的精神，而是中国铁路人勇克难关、勇于攀登的精神密码。

二十而立，征途未央。站在通车二十周年的节点上回望青藏铁路，给我们带来的不仅是交通便利、经济发展，还有穿越时空的精神宝藏。从筑路到守路，从奇迹到平常，一代代“青藏铁路人”以坚守与担当，向我们诠释，伟大事业创造伟大精神，伟大精神引领伟大事业。我们相信，这条雪域天路就一定会在建设世界一流高原铁路的征程上，书写更多属于我们的荣耀与传奇。

（来源：中国网 作者：金耀勋）