近期，胡塞武装控制的也门附近海域安全形势持续恶化。当地时间7月6日，一艘货船在也门红海沿岸附近航行时报告遭遇武装袭击；与此同时，位于亚丁湾的巴尔哈夫（Balhaf）附近海域近期已连续发生多起武装登船和袭击事件，显示该区域商船面临的安全风险正持续攀升。
根据英国海上贸易行动办公室（UKMTO）通报，当地时间周日上午约07时20分（UTC），一艘货船船长在也门荷台达（Hodeidah）西南约30海里处发出遇险警报，报告船舶正遭到“不明身份武装人员”袭击。
目前，有关方面尚未公布涉事船舶的船名、船旗国及所属公司，也未透露袭击是否造成人员伤亡或船体受损。UKMTO及相关安全机构正在进一步核实事件详情。
报道称，胡塞武装曾是近年来红海商船袭击事件的主要发起方，但该组织自去年以来已停止针对国际航运船舶的大规模袭击。近期，胡塞武装再次发表声明，表示其打击目标仅限于与以色列有关的船舶，并称此举是回应以色列在黎巴嫩南部的军事行动。由于目前尚未披露遭袭船舶的国籍及背景，因此尚无法判断此次袭击是否与胡塞武装有关。
与此同时，位于亚丁湾、曼德海峡东侧的巴尔哈夫（Balhaf）附近海域近期安全事件明显增多。该区域并不处于胡塞武装控制范围内，但近一个月来连续发生多起针对商船的武装袭击事件。
7月1日，英国海上贸易行动办公室（UKMTO）连续发布第077-26号和第078-26号安全警报。其中，第077-26号事件最终被重新定级为非法登船（Illegal Boarding）。
根据通报，一艘商船在巴尔哈夫以南约76海里处遭一艘搭载4名武装人员的小艇接近，对方携带RPG火箭推进榴弹发射器等武器，并成功登上商船，对驾驶台及多个舱室造成破坏。船员则按照反海盗程序进入安全舱避险，最终全部安全。
达飞集装箱船被袭后受损严重，或面临报废
另据路透社最新消息：法国达飞海运集团首席执行官兼董事长鲁道夫·萨德（Rodolphe Saadé）面对媒体透露，今年5月在霍尔木兹海峡遭导弹袭击的集装箱船CMA CGM San Antonio轮（IMO 9294173）受损极为严重，达飞正考虑将该船直接报废拆解，而非进行维修。
当地时间7月3日，鲁道夫·萨德在法国南部举行的一场商业会议上表示，这艘集装箱船受损程度已超出预期。
“这艘船受损非常严重，我们正在考虑是否直接将其送去拆解（Scrapping）。”他说。
“It was so damaged that we’re wondering whether we should send it for scrapping,” CMA CGM’s Chairman and CEO Rodolphe Saade told a business conference in southern France.
据了解，CMA CGM San Antonio轮于今年5月初在霍尔木兹海峡航行期间遭导弹袭击，是伊朗战争期间遭受攻击的数十艘商船之一。事故导致多名船员受伤，随后全部船员被安全撤离。由于霍尔木兹海峡局势持续紧张，该船一度滞留海峡数周。
鲁道夫·萨德表示，目前该船已在护航下安全驶离危险区域，但未透露具体停靠地点及后续安排。
作为全球第三大班轮公司，达飞海运集团在伊朗战争爆发初期共有14艘船舶滞留波斯湾内。当时，由于局势急剧升级，霍尔木兹海峡航运几乎陷入停滞。随着局势有所缓和，目前已有多艘达飞船舶陆续驶离波斯湾。
鲁道夫·萨德透露，公司目前仍希望再安排4艘船舶撤离该区域，而剩余部分船舶则将继续承担波斯湾区域内航线运输任务。
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