#华为乾崑助力启境GT7上市#
2026年6月26日，启境GT7正式上市。
这是华为乾与启境汽车联合所设计而出的一款车。
定位智能猎装，首批搭载华为乾智驾ADS5等六大解决方案。
那么，这款以全球首发华为乾昆赤兔平台为支撑的启境GT7，真的驾控稳定、好开吗？
首先，启境GT7是以强大的技术平台为支撑的。
在全球首发的华为乾昆赤兔平台上，启境GT7以华为乾昆全栈智能技术为内核，且融合华为ADS 5.0全域智驾与HUAWEI XMC 3.0数字底盘引擎。
简单说，启境GT7是有一个将过去分散的六大系统合为一个的“统一大脑”。它是可为车辆的驾控表现提供先进技术保障的。
其二，启境GT7搭载了出色的动力系统
众所周知，动力是车辆驾控的基础。
启境GT7搭载分布式四驱超级三电机动力系统。
其综合功率的强大，能实现零百加速3秒以内。
要知道，如此的激情速度是只有此前百万级超级跑车才有的表现。
为此，我们可以自豪的说，启境GT7的驾控实力是多么的牛。
其三，启境GT7有着优秀的底盘设计与调校
启境GT7的精准调校与系统融合是出色的。
启境GT7的底盘团队是对其进行了精准调校的。
且通过与华为XMC系统的深度融合，启境GT7突破了华为XMC体系固有桎梏。
拉高华系车底盘调校水准之时，将车辆的动态操控与舒适性提升也是做到了全新水平。
与此同时，启境GT7兼顾了操控与舒适性。
启境GT7在底盘设计与调校上展现出了极高的技术实力。
我们不否认，通过搭载华为XMC系统，启境GT7除了拥有极高的动态响应能力外，还在舒适性方面实现了全面提升。
因而，启境GT7在动态操控和舒适性方面也是找到了绝佳的平衡点。
其四，启境GT7的智能驾控体系是成熟的
启境GT7搭配了成熟的智能驾控体系。
启境GT7是以“跑山王 + 弯道王”的硬核成绩打底的。
全系标配百万级底盘，这使得启境GT7既保证了赛道级的上限表现，又是具备了家用级的实用性。
综上所述，以全球首发华为乾昆赤兔平台为支撑的启境GT7，在驾控方面还真的是实力更强、稳定好开。
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