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近日，

珠海市自然资源局发布

珠海中心站（鹤洲）进站道路
用地规划条件论证批后公告

两条配套进站道路的

长度、断面、车道配置等

详细规划指标同步公示，

将为珠肇高铁力争2027年9月底、

确保12月底具备开通条件

提供核心客流集散支撑。

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本次规划论证的两条道路均位于鹤洲片区，总长度约4.77公里。其中：

  • 南进站道路位于珠海中心站（鹤洲）南侧、珠海大道北侧，全长3.22公里。道路设置15米宽双向4车道机动车道，两侧各配套4.5米宽慢行道，兼顾非机动车与行人通行。

  • 滨河路南段位于枢纽西侧、胜利河东侧，全长1.55公里，道路红线宽度30米。道路设置中央分隔带，搭配双向机动车道与两侧慢行系统、路边绿化，标准高于南进站道路。

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公告明确该道路预留城市道路功能，未来可兼顾城市日常通勤需求。

知多D

2026年《珠海市人民政府工作报告》提到，2026年将加快推进珠海中心站（鹤洲）主体工程开工建设。

据悉，珠海中心站（鹤洲）枢纽站及周边片区东临磨刀门水道，将承接珠肇高铁、广州至珠海（澳门）高铁以及深珠城际等纵横南北、连通东西的多条线路。

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项目效果图

珠海中心站（鹤洲）枢纽站城一体工程，规划为10台19线的大型枢纽站，将建设换乘大厅、城市通廊、上落客区、高架、地面市政道路等，并预留预埋轨道。

本次规划论证的两条道路

是珠海中心站（鹤洲）枢纽

站城一体工程的重要组成部分，

将为珠肇高铁

提供核心客流集散支撑。

素材来源于珠海市自然资源局、今日斗门、珠海发布早前报道
编辑/明敏
责任编辑/田海
三审/孟鑫