来源：市场资讯
（来源：上海勘察设计）
石长礼同志，上海市隧道工程轨道交通设计研究院副总工程师，国家注册土木工程师（岩土）、英国特许土木工程师。上海市重点工程“建设功臣”，主持了二百一十余项上海、宁波、苏州、深圳、成都、合肥、常州、南通、徐州、济南等国内多个城市的数十条线路轨道交通及越江隧道岩土工程勘察设计及总体设计、咨询工作。担任十余条地铁线路的总体设计负责人、总体设计咨询技术负责人，圆满解决了泉城济南的地铁建设和泉水保护技术难题。主参编国标、省部级及团体标准17部。授权发明专利4项、 实用新型专利4项，专业著作4部；引领创立了城市轨道交通岩土工程勘察总体管理、勘察咨询、勘察监理、勘察风险管理的系统技术体系并在行业内广泛推广。
曾获奖项（部分）
主持项目获国际FIDIC优秀工程奖1项、国家优质工程奖1项，中国勘察设计协会优秀工程勘察一等奖3项、二等奖2项；省部级奖项共34项（一等奖13项）。
项目作品（部分）
作为业内首位担任十余条地铁线路总体负责人、咨询负责人的勘察专业技术人员，利用专业交叉融合优势，充分发挥岩土专业的技术保障、风险防范、保护环境、节约资源的作用。
保泉问题导致济南地铁建设启动推迟了十多年。他利用水文地质、岩土设计及总体管理的专业优势，将原规划主城区的地铁线路均采用高架线或地面线的敷设方式，经过缜密论证、采取渗流场保护并选择适当的埋深及适宜的工法，全部调整为地下线路，解决了济南地铁修建的世纪性难题，并担任穿越主城区第一、二条地铁线路的设计总体总包项目负责人。主持济南轨道交通3号线一期工程，充分发挥专业融合优势，应用地下水环境流场保护等专利技术，建成第一条泉域高承压水区域全地下线路，获得国内行业及国际工程师联合会(FIDIC)的高度认可。
长期的勘察经验和多条地铁线路的总体设计及管理经验，使得他对勘察与结构设计专业的沟通、岩土设计参数的选取及应用有着独特的见解和认知，对担任过总体设计负责人和总体咨询负责人的项目，提出了大量优化建议，为国家节省了巨额投资。
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