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（来源：时光飞行La）
飞友消息，我国常州一家公司已经承揽了大韩航空部分飞机喷漆工作，将为大韩航空的形象整合贡献力量。
摄：拉上窗帘
韩国是全球航空业最发达的国家，没有之一。大韩航空是韩国规模最大的航空公司，有168架飞机。大韩航空经常名列“全球十佳”，非常注重品牌形象。2020年11月大韩航空集团收购了国内排名第二的韩亚航空集团，整合之后机队规模将达到240架左右。
整合之后韩亚航空的飞机需要更换为大韩航空涂装，喷漆工作迅速变得忙碌。大韩航空和韩亚航空都拥有自己的维修和喷漆车间，但远远不能满足需求。因此据说早在2024年，大韩航空便派人到我国考察，希望在我国就近解决这个问题。
我国是全球民航第二大国，有4400多架飞机。相应地，我国拥有十几家规模较大的飞机维修和喷漆车间。我国的国航、东航、南航、海航、山航、厦航、深航、川航等公司，都拥有与世界水平同步的喷漆技术和设备。
摄：拉上窗帘
但大韩航空意外地选中了常州。据说这家企业是我国一家大型民营集团，它在常州机场的飞机维修公司获得了美国联邦航空局（FAA）资质认证。2014年山东航空的5架CRJ-200客机退役之后，就是由这家公司改装为公务机，现由江苏公务机公司使用。
根据报道，这家公司拥有一个近万平方米的大型机库。2026年1月大韩航空曾经安排一架飞机来这里试验，对喷涂结果和效果都非常满意。6月8日，大韩航空首架波音737-800客机飞抵常州机场，据称双方签订了共计21架飞机的喷涂合同。
大韩与韩亚将于今年年底完成合并，韩亚航空的飞机涂装已决定从2027年1月份开始变更为大韩航空。同时大韩航空也正在逐渐更换新涂装。因此连同大韩航空自身需求在内，拉总估计从现在开始，新的大韩航空集团每年需要喷涂约40架飞机，持续4年左右。
摄：拉上窗帘
待喷涂完成之后，大韩航空集团将以崭新和统一的形象出现在世界面前。大韩航空是非常善于经营的航空公司，不仅服务好，而且票价不贵，长期是我国人民前往北美的转机首选。我国企业能够参与这个项目，不仅算是贡献了自己的力量，同时也赚到了钱。
需要提醒的是常州是特殊机场，飞友们千万不要去拍照，周边也不行！
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