通车一周年苏台高速（二期）交出管理输出“高分答卷”|保洁|保畅|运营|通道

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（来源：浙江沪杭甬）

2025年7月4日，苏台高速（二期）正式通车，嘉兴管理中心首个整体管理输出项目由此启航。365个日夜过去，这条44公里的交通动脉迎来了通车一周年的重要节点。一年间，日均断面流量从2.54万辆攀升至3.71万辆，增幅达45.92%，五一假期峰值流量更是突破14万辆。面对车流快速增长与路网衔接复杂等考验，项目团队秉持“安全第一、保畅为先、服务为本”理念，在安全保畅、营运管理、养护管理三大领域持续发力，交出了一份成色十足的一周年答卷。

科技赋能，守护安畅

项目团队首创“预警车+施救车”双车出警清障施救模式，构建“安全前哨+处置主力”专业化分工体系，平均到场时间缩短13%，平均处置时间压缩33%，轻微事故清理时间缩短近一半。建成乌镇南、梧桐、洲泉无人机机巢并接入管控平台，形成“视频检测+无人机先行+双车出警”立体化保畅网络；在凤鸣枢纽、练市枢纽新增定向喇叭配合硬路肩动态管控，在练市枢纽对向穿桥通道布设警示桩80个强化物理渠化。深化“一路多方”联勤联动，构建核心区域“动态施救圈”，实现力量灵活调度。开通以来，累计完成清障施救作业2436起，平均到场时间6.22分钟，20分钟到场率99.51%，30分钟处置率98.96%，未发生安全生产责任事故，用实干印证了管理输出的品质成色。

精细内控，提效运营

项目团队实行“1+5”管理模式，选拔10名收费员组建机动力量，以“远程值机+一线补位”统筹调度6站人力资源，在用工总量不增的前提下实现人力资源的弹性调度与高效复用。远程值机累计处理异常工单7万余条，集约特情处置效能显著提升。编撰《机电自维手册》梳理40余类高频故障处置流程，排查整治隐患57项；创新电费缴费模式，全年节约电费63.76万元。搭建含127项内容的收费业务知识库，完成千余项资产全链条闭环监管。自主研发RPA自动化程序，实现CPC卡盘点结果的自动化稽核，将人工逐项核对时长由20分钟压缩至90秒，漏检智能提醒实时推送；开发聚合支付无人对账功能，实现6步操作简化为“自动确认”，大幅提升工作质效。劝返超限车辆及非机动车1200余辆次，实现入口管控零失误。

统筹整合，擦亮品牌

作为管理输出标杆项目，项目团队严格遵循“一路一工区”模式，统筹整合苏台高速（二期）与钱江通道北接线养护资源，实现管理标准、作业流程、服务质量的“三统一”无缝衔接，构建起集约高效的养护管理体系。立足路段车流量变化规律，实施差异化保洁策略，常态化开展“单机双次”高速清扫保洁模式，科学调配清扫力量与频次，有效提升路面洁净度与设施完好率。通过养护资源的深度整合与作业模式的持续优化，不仅降低了运营成本、提升了养护质效，更持续擦亮了管理输出品牌，放大了品牌中心辐射效应，为后续管理输出项目提供了可复制推广的养护管理范本。