现如今，有很多年轻人都在考虑入手一辆车身尺寸小巧，但造型又时尚可爱的纯电代步车。那么在这其中，吉利银河星愿，以及名爵MG4和全新五菱缤果Pro，这三款车无疑是关注度很高的纯电代步车。而且在销量数据上，吉利银河星愿的月交付量稳定在30000台左右，无疑是同级市场的“常青树”，而名爵MG4也能给出月销1W+的成绩，是同价位绕不开的选择之一。至于五菱缤果Pro，该车作为五菱缤果的换代车型，上市首月就斩获13657台的销量成绩，再加上此前五菱缤果系列的口碑与销量，同样有入选的理由。
先看外观设计，与五菱缤果Pro相比，其实吉利银河星愿和名爵MG4都属于比较中庸的设计风格，反观五菱缤果Pro可以凭借圆孔式的大灯，以流畅饱满的车身线条，赢得不少“颜值控”的消费群体。尺寸方面的话，吉利银河星愿的车长为4135mm，轴距2650mm；五菱缤果Pro是4050mm的车长和2560mm的轴距；名爵MG4则是4395mm车长和2750mm轴距。
其实从尺寸上不难发现，吉利银河星愿、五菱缤果Pro跟名爵MG4完全不是一个量级，但在价格方面，吉利星愿的售价区间为6.48万-9.88万、五菱缤果Pro为5.68万-7.08万，名爵MG4为6.88万-10.28万，基本上都大差不差。
另外值得一提的是，吉利银河星愿与五菱缤果Pro都有前备箱功能，其中星愿的前备箱容积为70L，缤果Pro为30L。当然，得益于尺寸上的优势，名爵MG4的471L后备箱也会有明显优势。
因为是70000元左右的购车预算，所以我们就拿吉利银河星愿410km向往版（7.18万），以及五菱缤果Pro的顶配403km旗舰款（7.08万）和名爵MG4的入门款437随心版（6.88万）进行简单的对比。
虽然名爵MG4的入手门槛更高，但它的优势在于入门即享受437km的长续航，同时还有紧凑型车的尺寸和空间。那么在动力系统部分，名爵MG4的这台入门版分别搭载了120kW功率的电机，以及42.8kWh的2C电池（瑞浦兰钧），最快20分钟就能从30%充到80%。
而对于五菱缤果Pro的旗舰款，该车搭载的是一台65kW的电机，以及37.9kWh的3C电池（国轩高科），纯电续航来到403km，从30%充到80%仅需15分钟。
反观吉利星愿，该车的优势在于更可靠的三电系统，410km向往版搭载了85kW的电机，以及40.16kWh的宁德时代电池，支持1.66C快充倍率，纯电续航410km，最快21分钟就能从30%充到80%。
坐进车内，吉利银河星愿的这台410km向往版属于“长续航入门款”，所以车内的配置谈不上丰富，例如给到10.1英寸中控屏、基础的倒车影像、后驻车雷达，以及电子档把和没有电动调节的仿皮座椅。此外，还有4个扬声器音响，以及Flyme Auto车机系统。
而对于直接去到顶配版的五菱缤果Pro，该车带来的是12.8英寸的中控屏，当然这项配置其实是全系标配。此外，还有前排座椅加热、主驾驶座椅电动调节，以及50W手机无线充电、电子怀挡和540°全景影像等等，这些确实会带来更好的出行体验。不仅如此，五菱缤果Pro也给到4个扬声器。
最后是名爵MG4，437随心版是MG4的入门版，所以这款车的功能配置会更稀少。从配置表中可以看到，该车的方向盘材质为塑料，座椅面料为织物，同时中控屏尺寸只有10.25英寸，并且享受不到与OPPO联合开发的全新车机系统。此外，入门版还给到电子怀挡、4扬声器音响，以及倒车影像、定速巡航和自动空调。
编辑总结
综上所述，不难发现以上三款车型各有各的优势，如果你更注重车辆的实用性，那么名爵MG4紧凑型车的定位无疑是降维打击；如果你更在意颜值和性价比，那么全新的五菱缤果Pro会是更合适的选择；而如果更在意产品的稳定性，吉利银河星愿全系标配的宁德时代电池，以及每月稳定交付30000台左右的销量数据，或许会让你感到更踏实。但需要注意的是，如果考虑400km以上的续航版本，吉利星愿的价格要比另外两款车型更高。所以看到最后，大家对于这三款车有何不同的看法，欢迎在评论区留言。
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