迈巴赫S级 （ 参数 丨 图片 ）相信是很多人的梦中情车，2026款车型入门版售价就高达146.8万元，以前在中国市场上几乎没有 挑战者 ，但进入新能源时代之后，开始涌现出以尊界S800为代表的一众挑战者。
尊界S800 2026款纯电Grand Design典藏大观4座售价为138.8万元，迈巴赫S级 2026款S480 4MATIC售价为146.8万元。
当购车预算来到140万这个级别，尊界S800典藏大观与 迈巴赫 S480的对决，其实代表了两种不同的豪华观：一个是以科技定义体验的新贵，一个是以历史与品牌为底蕴的老钱。
尊界S800 Grand Design典藏大观
尊界S800 Grand Design典藏大观延续了“纵横星瀚”设计语言，配合水晶大灯，气场磅礴。
新车提供远山青黛、旭日曜金两款专属双拼车色，搭配专属金色立体品牌车标、发动机盖立体金色饰条以及21英寸25孔日曜金环轮毂。
翼子板、C柱及车门踏板等位置均设有Grand Design专属标识。车尾则采用 星云 画卷尾灯设计，搭配专属金色字体标识与高亮镀铬后包围装饰板，百万级气场由此诞生。
尊界S800车身尺寸为长5480mm、宽2000mm、高1542mm，轴距达到3370mm，采用高端商务车上常见的4座布局，主要是为商务人士量身定做。
尊界S800座舱内配备了15.6英寸中控屏、12.3英寸全液晶仪表、76英寸HUD抬头显示及16英寸副驾娱乐屏，第二排采用双ActiveSafe零重力行政座椅，支持4向电动腿托调节、热石按摩、通风及加热功能，座椅最大躺倒角度达148.5°。座舱中部设有巨幕软隔断与中央旋翼挡板，配备可折叠侧翼屏风，后排私密性极佳。
同时，尊界S800还搭载了43单元华为悦彰非凡音响，可独立校准各座位专属声场。车内18处真木饰板采用细木镶嵌工艺，经超10道工序实现毫厘级拼合，工艺方面达到了国产车型的顶级水平。长途出行途中，将座椅调至近乎平躺姿态、开启座椅按摩，配合隔断隔绝前后舱，出行不再只是赶路，而是专属静谧私享时光。
辅助驾驶方面，尊界S800搭载华为乾崑智驾ADS 5高阶智驾系统，配备6激光雷达矩阵，包含一颗896线双光路图像级雷达、5个4D毫米波雷达、11个高清摄像头及12个超声波雷达，全车共有30组感知硬件，可稳定识别120米外14厘米低矮障碍物，支持车位到车位领航辅助功能。
此外，尊界S800还搭载CAS 5.0全维防碰撞系统，可实现1至150km/h全时速主动避险。
动力方面，尊界S800采用双电机四驱布局，前电机最大功率160kW、后电机230kW，系统综合功率390kW，搭载宁德时代120kWh三元锂电池包，CLTC续航里程达780km。390kW的综合功率对于日常驾驶而言已相当充沛，无论是城市通勤还是高速巡航，这款车都能从容应对，780km的续航里程也基本消除了长途出行的里程焦虑。
尊界S800搭载华为途灵龙行800V高压全主动悬架平台，单轮最大举升力12000N，最大举升行程80毫米。
后轮转向正负12度，最小转弯半径仅5.05米。主动减振、车身预瞄、手势控制悬架等智能控制技术，将起步、制动俯仰幅度分别降低75%和61%，连续颠簸路面车身起伏位移下降51%，比较容易得到高端用户的认可。
迈巴赫S级
2026款迈巴赫S480 4MATIC在外观造型上与2025款保持一致，经典的几何多光束LED大灯为标配，车身延续迈巴赫标志性的修长比例，配备LED迈巴赫徽标射灯、发光徽标、动态迎宾灯等外部配置。
这套设计语言一拿出来，就是一种身份认同和财富象征，这是长期品牌积淀带来的。
迈巴赫S级车身尺寸为长5470mm、宽1921mm、高1510mm，轴距3396mm。作为一款大型豪华轿车，3396mm的轴距同样为后排乘客提供了极为充裕的腿部空间。
内饰方面，迈巴赫S级采用12.3英寸全液晶仪表、HUD平视显示系统以及纵置的12.8英寸OLED中控屏，搭载MBUX智能人机交互系统，支持实景穿越导航、语音助理和智能手机互联等功能。
同时，这款车还配备多区域智能空调，集成雾霾终结者3.0、车内空气调节组件和畅心醒神等功能，舒适性和科技感依然保持了迈巴赫应有的水准。
辅助驾驶方面，迈巴赫S级标配领航辅助Max系统，整体上也达到了L2级，提供了主动刹车、车道偏离预警、疲劳驾驶提醒等常用功能。
这套系统在高速巡航时能有效减轻驾驶疲劳，但与主流新能源车型相比，在智能化程度和扩展潜力上还有很大的提升空间。
动力系统方面，迈巴赫S级搭载3.0升直列六缸双涡轮增压发动机，匹配48V轻混系统，最大功率280kW，峰值扭矩500N·m。
传动系统方面，迈巴赫S级匹配9挡手自一体变速箱与全时四驱系统，0-100km/h加速时间为5.6秒，它强调的不是爆发力，而是极致的平顺，这是百万级大型豪华轿车的传统产品思路。
底盘方面，迈巴赫S级标配空气悬架系统，配合全时四驱，在舒适性与操控性之间取得了良好的平衡。悬架结构为前双叉臂式独立悬挂、后多连杆式独立悬挂，并且支持后轮转向功能，代表着燃油车时代的底盘设计巅峰。
迈巴赫S级承载的是燃油豪华的终极造诣，成熟的六缸动力、温润的底盘质感、积淀百年的品牌光环，是老钱圈层认可的底气，这份底蕴是新能源车型短期难以复刻的壁垒。
尊界S800则立足当下、面向未来，用纯电静谧质感、全维度智能安全、越级座舱配置与精工用料，补齐了新势力高端豪车的短板，打破了进口豪车的价格垄断。
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