领克08 EM-P被大力神腿冲击完之后，我反而觉得这种安全传播挺有必要。因为车企平时说安全，大家已经听太多了，听到最后都差不多。但真把车拿出来测，效果就不一样。

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这次机械腿不是轻轻碰一下，而是连续三次冲击。车头、车侧、车顶，都是关键区域。尤其三次都用同一台车，中间不修复，冲击是叠加的，这点比单次测试更有看头。

最后结果也很直观。乘员舱基本完整，气囊正常弹出，E-CALL自动触发，车门可以打开，电池没起火没爆炸。

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领克08 EM-P关键点稳住了。