（来源：中国交通新闻网）

转自：中国交通新闻网

日前，云南交投集团所属经营公司在昆安高速高峣段和牟元高速羊街段建成两处乡土极小种群野生植物迁地保护示范点，累计移栽华盖木、巧家五针松、云南梧桐等31个珍稀濒危物种，共1万余株苗木。这是全国首次将极小种群野生植物系统引入高速公路路域生态修复。

打开网易新闻 查看精彩图片

云南交投集团所属经营公司联合中国科学院昆明植物研究所，在昆安高速高峣立交下建成3亩保护示范园，汇集华盖木、巧家五针松、滇桐等珍贵物种，兼具保育、展示与科普功能。在牟元高速羊街段，则筛选出云南梧桐、平当树、旱地木槿等强耐逆乡土物种。其中，云南梧桐是金沙江流域特有物种，分布于云南、四川干热河谷地区，曾被认为野外灭绝，现为国家二级保护野生植物和极小种群野生植物。今年2月起分批移栽，首批成活率达91%。“十四五”以来，云南交投集团将绿色发展理念贯穿高速公路规划、建设、运营全过程，累计建成绿美公路3000余公里、绿美廊道875公里，此次迁地保护示范点的建成，正是这一绿色实践的标志性成果。

打开网易新闻 查看精彩图片

此次实践将公路绿化用地转化为珍稀植物保护小区，推动“种树披绿”升级为“生态修复+生物多样性保护”的复合工程。同时，利用乡土植物耐干旱耐贫瘠特性，有效破解了干热河谷边坡绿化难、养护成本高的难题，形成可复制技术体系，也为云南101种极小种群野生植物拓展了生存空间。近年来，云南省通过构建调查监测体系、实施就地与迁地保护等举措，华盖木等30余种极小种群野生植物已脱离濒危状态。

路通了，树绿了，珍稀植物也扎下了根。此次在全国率先将极小种群野生植物系统引入高速公路路域生态修复，是交通建设与生态保护协同发展的有益探索，也为交通运输行业参与生物多样性保护提供了可借鉴的云南样本。