7月4日，台湾地区国安会秘书长吴钊燮在社交平台X上发文，抛出一个惊人数字：北京沿着第一岛链展开大规模海上动员，台方已掌握超过110艘大陆军舰及海警船动态，数量创下历史新高。
吴钊燮将此举定性为“扩张主义的明确信号”，并攻击大陆“有太多随意挥霍的资金，不愿投入自己人民身上”。
先看数字。台防务部门的统计口径不同——自7月3日早上6时至4日早上6时，共侦获10艘大陆军舰、7艘公务船，以及6架次军机进入西南空域。台方称运用任务机舰及岸置导弹系统严密监控。
110艘是什么概念？这已经不仅是针对台湾本岛的部署，而是从日本列岛、经台湾延伸至菲律宾的第一岛链全线铺开。吴钊燮把矛头指向“第一岛链”，恰恰说明大陆的军事压力已从台海局部升级为区域性的战略布局。
为什么突然集结到这个规模？时间线很清晰。
5月28日，菲律宾总统小马科斯访日，两国宣布启动海域划界谈判，划定区域恰好在中国台湾岛以东海域。中方多次警告：台湾是中国领土，台岛以东海域对应的专属经济区和大陆架归中国所有，日菲谈判未与中国协商，构成国际不法行为。
6月1日，大陆海警岱山舰编队首次进入台湾以东海域执法巡查。7月4日，秀山舰编队接替并升级为“常态化执法巡查”。
海警常态化巡航的同时，海军也在同步行动。台方把军舰和公务船合并统计，数字创纪录——说明这是一次涵盖海警执法与海军威慑的综合力量展示。
美国海军战争学院学者艾立信分析，在日菲划界谈判背景下，大陆正在展示其在第一岛链内的“反介入/区域拒止”能力。110艘舰艇分布在从东海到南海的广阔海域，超过任何一次单一军事演习的规模。
日本共同社7月4日援引防卫省消息称，日本海上自卫队发现至少3艘中国海军舰艇在冲绳以南、宫古海峡附近活动。日本外务省已向中方提出抗议。
台军方内部评估认为，大陆的目标是双向夹击：西侧台海方向保持高压，东侧太平洋方向建立存在。一旦台湾东部海域被纳入常态执法范围，“台独”势力指望的外部支援通道将被实质切断。
复旦大学国际问题研究院研究员赵明昊指出，110艘舰艇的背后是“平战结合”的新模式——海警执行日常执法，海军提供战略威慑，两者无缝衔接，既能持续存在，又不直接引发军事冲突。这套模式在钓鱼岛已经成熟——2025年大陆海警在钓鱼岛巡航天数达到357天，几乎实现全年全覆盖。现在正复制到台湾以东海域。
吴钊燮的愤怒不难理解。作为台湾地区国安会秘书长，他清楚110艘舰艇意味着什么——大陆正在把整个台湾东部海域纳入常态化管控。台方嘴上说“违法”，但法理上，根据《联合国海洋法公约》和大陆主张的200海里专属经济区，这片水域确实属于中国管辖范围。
有分析认为，北京此举意在打一场“消耗战”——用常态化存在拉高日本和菲律宾的博弈成本。日本巡逻船有限，菲律宾海军更弱，长期对峙将让两国疲于应对。大陆的舰艇数量远超日本海上保安厅和菲律宾海岸警卫队，时间站在拥有庞大造船工业的一方。
还有一种解读：110艘舰艇是“备战”信号。台海局势紧张时，大陆会通过大规模军演展示力量。而“常态化”意味着不需专门动员，日常部署本身就具备威慑力。这次可能是在演练“区域拒止”——一旦台海有事，迅速封锁第一岛链关键水道，阻止美军介入。
回头再看吴钊燮的说辞——“把资源投入自己人民身上”。这种把主权维护与民生对立起来的叙事，在台湾岛内有一定市场。但大陆方面逻辑相反：维护国家统一是最大的民生，没有安全边界就没有发展空间。
大陆海警局发言人7月4日说得很简短：“坚决维护国家领土主权和海洋权益。”没有提110艘，没有点名任何国家，但所有人都看懂了。
第一岛链的规则，正在被改写。
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