太湖水域面积2338平方公里，相当于3万多个标准足球场的大小。 环湖分布着苏州、无锡、常州和湖州四座城市，其中名字里带着“湖”字的浙江湖州，对这片湖水的管辖范围却只有从岸边垂直延伸出去的70米。
湖州这个名字已经存在了1400多年。 隋仁寿二年，公元602年，因为滨临太湖而设州治，取名“湖州”。 从名字就能看出来，这座城市和太湖的关系曾经密不可分。
历史上湖州本就是太湖沿岸的重要城市，与苏州、常州同属一个行政区划。 宋朝时“苏湖熟、天下足”的说法流传甚广，太湖在当时是名副其实的“省内湖”。
到了上世纪五六十年代，因剿匪统一管理和行政便利等因素，太湖水域几乎全部划归江苏。 苏州占了大头约70%，无锡次之，常州也分得一部分。 直到2000年，经民政部批准，湖州才争取到太湖南岸沿岸70米水域的管辖权，同时拥有大小雷山以南300平方公里水域的开发经营权。
走在太湖南岸的湖州段，视线越过那70米水面，整片太湖尽收眼底。 水还是那片水，行政边界却早已改变。
不过湖州并没有因为“名不副实”而停下脚步。 2019年南太湖新区挂牌成立，把“太湖”二字直接写进了城市发展的核心版图里。 新区聚焦新能源汽车、电子信息、生物医药等绿色产业集群，辖区规上工业企业已全部建成绿色工厂。
太湖沿岸的文旅资源也被重新挖掘出来。 太湖龙之梦乐园在2025年国庆假期累计接待游客120万人次、营收1.2亿元。 当地提炼出“南太湖十景”进行旅游推介，让游客即便不下水也能感受太湖之美。
湖州的地理位置其实相当优越。 它地处长三角腹地，被上海、杭州、苏州、无锡等经济强市环绕。 2024年12月沪苏湖高铁开通运营，从上海虹桥到湖州最快只需55分钟。 这条高铁开通仅一个月，湖州游客数量同比增长30%。
2025年，湖州全市地区生产总值达到4452.8亿元，比上年增长5.9%，增速分别高于全国0.9个百分点和全省0.4个百分点。 规模以上工业增加值增长9%，增速高于全省2.1个百分点。 装备制造业、战略性新兴产业和高新技术产业增加值分别增长19.2%、13.8%和10.3%。 新能源汽车产量增长了382.9%。
全市居民人均可支配收入达到70521元，首次突破7万元。 城镇居民80838元，农村居民53636元，城乡居民收入倍差缩小至1.51。 这个数字意味着湖州已经成为全国城乡发展最为均衡的地区之一。
湖州还是全球唯一拥有两个联合国旅游组织“最佳旅游乡村”的城市。 一个叫余村，一个叫荻港村。
2026年5月，湖州未来大会如期举行，一大批产业项目签约落户，涵盖新能源汽车、半导体、生物医药、高端装备等领域。 人形机器人“湖小未2.0”登台亮相。 一季度已引进19个亿元以上人工智能项目，总投资41.29亿元。 这座城市正在用产业升级的方式为自己打开新的空间。
湖州没有放弃太湖这个文化符号。 2025年1月，苏州至无锡的太湖游轮率先重启。 湖州也在积极与苏州、无锡沟通，希望共同推进太湖水上旅游航线的落地。 沿太湖区域正在探索打造世界级旅游目的地，湖州与其他城市在太湖上的互动预计会越来越多。
一座因湖得名的城市，虽然没能留住那片水域的管辖权，却用自己的方式留住了与湖有关的一切——名字、文化、景观、还有一代代人对这片水的记忆。 湖州人抬头看到的太湖，和苏锡常看到的是同一片太湖。 水在那里，城市也在那里。
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