中国日报北京7月7日电 中国铁路设计集团有限公司副总工程师赵斗近日获评中国铁路优秀共产党员十大时代先锋。作为首届"国家卓越工程师"获得者之一，赵斗长期扎根铁路勘察设计一线，三十余年来参与和主持完成百余项国家重大铁路工程勘察设计任务，累计为国家节约投资超过20亿元。

自1992年参加工作以来，赵斗从一名一线技术人员成长为铁路勘察设计领域的骨干专家。他参与的项目涵盖高速铁路、重载铁路以及海外铁路工程，工作足迹遍布国内多个地区，也延伸至海外建设现场。

2015年，赵斗担任雅万高铁设计总负责人，赴印度尼西亚开展工作。作为中国高铁首次全系统、全要素、全产业链海外落地项目，雅万高铁面临复杂的自然和工程条件。印尼爪哇岛地质条件复杂，地震烈度高、区域沉降明显，热带火山岩土孔隙大、含水率高，对线路设计和工程建设提出了较高要求。

为掌握第一手资料，赵斗先后30余次赴印尼现场踏勘，组织开展40多项重大课题研究，带领团队攻克高地震烈度区、热带火山岩土等技术难题。同时，团队结合当地实际情况优化站点布局，尽量降低工程建设对生态环境和居民生活的影响。

2023年，雅万高铁通车，成为东南亚首条高速铁路。该项目的建成运营，也成为中国高铁技术、标准和工程组织能力走向海外的重要实践。

在国内铁路建设中，赵斗同样承担了多项关键工程设计任务。2009年，为服务"西煤东运"，我国首条30吨轴重重载铁路——瓦日铁路设计工作启动。面对国内缺乏成熟经验、技术难度高等挑战，赵斗带领团队对山西吕梁至山东日照1260多公里线路开展为期两年的全面踏勘，逐段优化工程方案。

2014年，瓦日铁路开通运营，成为我国乃至世界上首条一次性建成投入运营的30吨轴重重载铁路，年运量较快突破1亿吨，为能源运输提供了重要支撑。项目建成后，赵斗系统总结建设经验，主编完成我国第一部《重载铁路设计规范》，填补了国内相关技术标准空白。

近年来，赵斗还牵头雄忻高铁设计工作。该项目横跨太行山，涉及穿越15条断层破碎带的五台山隧道、3.7公里胭脂河特大桥等重难点工程。他多次赴阜平等革命老区现场踏勘，优化线路绕避水源保护区，并推动多行业一体化低碳设计，将复杂地质和生态保护方面的技术经验应用到新的铁路工程中。

除重大工程设计外，赵斗也长期重视青年工程师培养。在雅万高铁等项目现场，他带领青年设计人员参与一线勘察和方案研究，结合具体工程讲解技术要点和设计思路，帮助年轻工程师在实践中成长。

在他的带领下，相关青年团队先后获得全国铁路向上向善好青年集体、铁路青年五四奖章集体等荣誉。赵斗说，自己只是"一名普通的铁路工程师"，能够在铁路建设快速发展的进程中参与重大工程，是时代和行业给予的机会。

三十余年来，赵斗把主要精力投入到铁路勘察设计一线。从国内重载铁路到海外高速铁路，从工程攻关到人才培养，他和团队的工作，成为中国铁路技术不断积累、完善并走向国际市场的一个缩影。

来源：中国日报