当地时间7月6日，希腊交通部宣布，希腊铁路系统20年来首批新型列车已抵达北部城市塞萨洛尼基。这批列车完成测试并获得监管部门批准后，将率先投入雅典至塞萨洛尼基铁路干线运营，标志着希腊铁路现代化建设迈出重要一步。
据交通部介绍，此次抵达希腊的是新一代混合动力城际列车，可在电气化铁路和非电气化铁路之间自由切换运行，是希腊铁路近20年来首次引进全新运营列车。第二列同型号列车预计将在今年7月底前运抵希腊。
该列车由日本日立铁路在意大利制造，受意大利国家铁路集团旗下Trenitalia公司委托生产。Trenitalia目前也是希腊铁路运营商Hellenic Train的母公司。
希腊交通部副部长科齐拉斯表示，新列车的投入是希腊铁路全面升级计划的重要组成部分。
他说，希腊铁路车辆经过20年几乎没有更新，如今终于迎来了现代化改造的新阶段，政府希望建设一个更加现代、安全、可靠的铁路系统。
2023年2月发生的坦佩列车相撞事故造成57人遇难，暴露出希腊铁路长期存在的安全和基础设施问题。事故发生后，铁路改革和设备更新成为希腊政府推进交通现代化的重要议题。
希腊总理米佐塔基斯当天也表示，新列车配备了最新的安全设备和列车运行管理系统，政府的目标是让公众重新建立对希腊铁路的信任。
据了解，新列车最高运行时速为160公里，采用柴油、电力和电池三种动力相结合的混合动力技术。在电气化线路上可直接使用接触网供电运行，进入尚未完成电气化的支线后，则可自动切换至柴油或电池驱动，无需更换机车。
此外，列车在进出车站时可采用纯电池模式运行，不仅降低噪音，也有助于减少燃油消耗和碳排放。
新列车采用四节编组，可搭载306名乘客，配备全景车窗，并设有自行车停放区和大型行李存放空间，以提升旅客乘车体验。
交通部同时透露，根据Trenitalia此前作出的投资承诺，未来还将向希腊引进23列全新的Coradia Stream电力动车组，进一步推动希腊铁路车辆更新和运输能力提升。
在坦佩铁路事故发生两年多后，新型列车正式抵达希腊，不仅意味着铁路装备开始更新，也释放出政府继续推进铁路安全改革和现代化建设的积极信号。（蔡玲）
图源：protothema
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