东风浩荡，巨浪滔天！继解放军火箭军部队于2024年9月发射陆基车载型洲际导弹“东风-31AG”后，海军战略核潜艇部队也在昨日中午试射了1枚“巨浪”系列潜射战略导弹。相隔不到2年，中国接连亮出陆基和海基核反击手段，属实是让人大呼过瘾。而与此同时，一种略带玩笑色彩的说法也出现了，即“压力给到了人民空军”
毕竟，作为当今世界上有且仅有的3个拥有“‘三位一体’核战力体系”的国家之一，既然火箭军部队和核潜艇部队已在陆基和海基核反击领域证明了自己，那手握空基核反击力量的解放军空军，自然也该让外界看到其强大的实力。考虑到“东风-31AG”的发射时间是2024年9月，“巨浪”的试射时间则是今年7月，若间隔约2年是某种“规律”，那空军亮出战略核肌肉的时间节点，则有望是在2028年年中。那么，人民空军可能会以怎样的形式来展示自己的核反击力量呢？
我们知道，作为国产轰6系列轰炸机“终极魔改型号”的轰6N，是中国首款达到战略轰炸机门槛的产品。按照官媒此前的披露，轰6N的单程最大飞行航程约为7000~8000公里，经过1次空中加油后的航程则可延伸到10000公里以上。而在去年的“9·3大阅兵”中，国产空基远程导弹“惊雷-1”首获公开。自此，“轰6N+‘惊雷-1’”的组合，终于为中国“‘三位一体’核体系”中缺失多年的空基核反击战力实现了补齐
于是乎，倘若未来空军真的会如火箭军和海军那般，组织1次核反击力量的发射与展示活动，那仅就各界“肉眼可见”的“阵仗”来看，不排除人民空军相关行动的“动静”会大得多。比如说，为了展示和验证轰6N的跨洲际飞行能力，部队或将安排相关战机进行一次近乎极限航程的远程空中奔袭，也就是把空基远程导弹的发射阵位，安排在距陆地机场约4000~5000公里的某公海上方空域。
当然，考虑到飞行安全和顺利返航所需，相应的保障性力量自然必不可少。举例来说，空军方面或安排执行发射任务的轰6N在沿途与运油-20大型加油机汇合，由后者为前者提供至少1次空中加油，确保轰6N实现跨洲际空中奔袭。另外，不排除执行任务的轰6N会获得空军重型远程战斗机的全程护航，歼-20或歼-16等可能会成为空中护卫机。与此同时，可提供全程空中电磁掩护的歼-16D电子战机，也有望被纳入护航力量之中
如此一来，运油-20也将肩负起为这些战斗机和电子战机提供空中加油的任务。相比起战略轰炸机，身为战术类飞机的战斗机、以及在战斗机的基础上衍生而来的歼-16D电子战机等，在航程性能方面均逊色不少。故如若确有相关战机实施护航，那它们所需的空中加油次数就将数倍于轰炸机。因此，运油-20加油机的运用数量也需有相应增加，以便在沿途开展多次加油
而如果我们将思路“再多放开一些”，以更“大胆”的角度出发来想，那在解放军空军的“核肌肉展示”过程中，甚至可能会获得来自海军的相关保障。以美国的空基核打击为例，在美军战略轰炸机执行跨洲际战略打击之时，海军水面舰艇和潜艇有时会被部署于轰炸机飞行航线沿途的水域内，如以每100~150公里的间隔部署军舰和潜艇。此举的目的是为轰炸机提供海上搜救力量，一旦轰炸机因某些原因而出现事故且人员弃机跳伞，水面舰艇和潜艇即可就近赶到并开展救援。
不仅如此，在冷战时期的部分核打击演练过程中，有时就连美军航母也会成为保障空军轰炸机执行核打击的一环，那就是由舰载战斗机为空军轰炸机实施护航。毕竟，跨洲际空中奔袭任务的飞行距离很远，轰炸机不一定能获得己方陆基型战斗机的全程掩护。当轰炸机在远离陆地机场的茫茫大洋上空飞行时，航线附近的航母所放飞的舰载战斗机，有时就会接过一部分护航任务。于是，美军当年能这么练，如今同样手握战略轰炸机、航空母舰和舰载机的解放军，又有何理由做不到呢？
最后要说的是，待未来由人民空军展示核反击战力时，“主角”恐并非100%是轰6N，说不定各界期待已久的国产新一代战略隐身轰炸机轰-20将有望亮相。届时，我们定可亮出更为先进且强大的空基战略威力。各位军迷朋友，你们觉得那将是怎样的一幕呢？
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